Garden Reach Shipbuilders & Engineers Ltd Share Price (GRSE)

गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स लिमिटेड को 26 फरवरी, 1934 में शामिल किया गया था और बाद में 17 नवंबर, 2017 को एक सार्वजनिक कंपनी में परिवर्तित कर दिया गया। कंपनी मुख्य रूप से भारतीय नौसेना और भारतीय तट रक्षक की जहाज निर्माण आवश्यकताओं के व्यवसाय में है। इसके अलावा जहाज निर्माण के लिए, जीआरएसई विभिन्न नावों, पोंटून, बार्ज, सेलिंग डिंगी, फिशिंग ट्रॉलर, फायर फ्लोट, टग, ड्रेजर, पैसेंजर फेरी, मोटर कटर, डेक व्हेलर और लॉन्च का निर्माण और आपूर्ति भी करता है। कंपनी का इंजीनियरिंग डिवीजन पोर्टेबल ब्रिज, डेक बनाता है। मशीनरी आइटम और समुद्री पंप। इंजन डिवीजन समुद्री इंजनों का संयोजन, परीक्षण और ओवरहाल करता है। वर्षों से, कंपनी ने इन-हाउस डिज़ाइन और जहाज निर्माण के लिए क्षमताओं की स्थापना की है और हमारे देश के स्वदेशी युद्धपोत निर्माण कार्यक्रम में काफी योगदान दिया है। जहाज निर्माण उत्पाद लाइन तकनीकी रूप से परिष्कृत फ्रिगेट्स और कॉर्वेट्स से लेकर फास्ट पेट्रोल वेसल्स तक फैली हुई है। पिछले पांच (5) दशकों में, कंपनी ने फ्रिगेट्स, एंटी-सबमरीन वारफेयर कॉर्वेट्स, मिसाइल कॉर्वेट्स, लैंडिंग सहित छोटे से लेकर बड़े और उन्नत जहाजों तक के जहाजों का निर्माण और वितरण किया है। भारतीय नौसेना, भारतीय तट रक्षक, गृह मंत्रालय और अन्य देशों की सरकारों के लिए शिप टैंक, लैंडिंग क्राफ्ट यूटिलिटीज, सर्वे वेसल, फ्लीट रीप्लेनिशमेंट टैंकर, फास्ट पेट्रोल वेसल, ऑफशोर पेट्रोल वेसल, इनशोर पेट्रोल वेसल, WJ-FAC, होवर क्राफ्ट और फास्ट इंटरसेप्टर बोट देश। कंपनी ने पुरुषों और सामग्रियों को ले जाने के साथ-साथ तट रेखा की निगरानी के लिए 750 से अधिक जहाजों का निर्माण और आपूर्ति की है। वर्षों से, इसने भारतीय रक्षा सेवाओं की विभिन्न जहाज निर्माण आवश्यकताओं का जवाब दिया है और निर्माण से विकसित हुआ है। बड़े और तकनीकी रूप से उन्नत युद्धपोतों के निर्माण के लिए सरल जहाज। वर्तमान में, कंपनी के पास जहाज निर्माण के लिए तीन (3) अलग-अलग सुविधाएं हैं, जो सभी कोलकाता, भारत में एक-दूसरे के करीब स्थित हैं। कंपनी मेन वर्क्स यूनिट में जहाजों का निर्माण करती है और राजाबगान डॉकयार्ड। तीसरी सुविधा, एफओजे यूनिट का उपयोग मुख्य रूप से जहाजों की फिटिंग और मरम्मत के लिए किया जाता है। डीजल इंजन प्लांट (डीईपी) समुद्री प्रणोदन इंजनों के परीक्षण और ओवरहालिंग और डीजल इंजनों की सेमी-नॉक्ड डाउन इकाइयों की असेंबली में लगा हुआ है। इंजीनियरिंग खंड पोर्टेबल स्टील पुलों, जहाजों और समुद्री पंपों की डेक मशीनरी के निर्माण और निर्माण में लगा हुआ है। वर्षों से, कंपनी को भारतीय जहाज निर्माण उद्योग में कई प्रथम का श्रेय दिया गया है। उदाहरण के लिए, यह पहली भारतीय है। भारतीय नौसेना के लिए अपने तीसरे एएसडब्ल्यू कार्वेट के निर्माण के लिए स्टील हल के साथ कार्बन समग्र अधिरचना को एकीकृत करने के लिए शिपयार्ड, जिसके परिणामस्वरूप वजन में कमी आई और जहाजों की स्थिरता में वृद्धि हुई। कंपनी ने अतीत में और कई प्रौद्योगिकी के साथ सहयोग करना जारी रखा है। अपने उद्योग में एमटीयू और अन्य अंतरराष्ट्रीय/घरेलू संस्थाओं जैसे फर्मों को उनके विभिन्न व्यावसायिक क्षेत्रों के लिए। शुरू में एक सीमित कंपनी के रूप में शामिल किए जाने से पहले, यह 1884 से एक अनिगमित इकाई के रूप में जहाज निर्माण और मरम्मत कार्यशालाओं के संचालन के व्यवसाय में लगी हुई थी। कंपनी थी 26 फरवरी, 1934 को 'गार्डन रीच वर्कशॉप्स लिमिटेड' के नाम और शैली के तहत शामिल किया गया। बाद में, 5 नवंबर, 1957 को नाम बदलकर 'गार्डन रीच वर्कशॉप्स प्राइवेट लिमिटेड' कर दिया गया। वर्ष 1960 में, कंपनी द्वारा अधिग्रहण कर लिया गया था। Macneill & Barry Limited से भारत सरकार। कंपनी ने 30 नवंबर, 1961 को भारत सरकार द्वारा कंपनी के अधिग्रहण के परिणामस्वरूप अपना नाम बदलकर 'गार्डन रीच वर्कशॉप लिमिटेड' कर दिया। 1961 में, कंपनी ने देश के स्वदेशी युद्धपोत INS अजय का निर्माण किया। , जो भारत की स्वतंत्रता के बाद देश में बनाया गया पहला नौसेना जहाज था। कंपनी का नाम फिर से 'गार्डन रीच वर्कशॉप लिमिटेड' से बदलकर 'गार्डन रीच शिपबिल्डर्स एंड इंजीनियर्स लिमिटेड' कर दिया गया था, जो 31 दिसंबर, 1976 को निगमन के प्रमाण पत्र के अनुसार था। कंपनी रजिस्ट्रार, पश्चिम बंगाल द्वारा जारी किया गया। 1980 में, कंपनी ने भारतीय तट रक्षक, CGS राजहंस (GRSE यार्ड 2003) के लिए गश्ती पोत का निर्माण किया। 1981 में, कंपनी ने भारतीय नौसेना के लिए सर्वेक्षण पोत का डिजाइन और निर्माण किया। यह 1900 टन का है। जहाज, आईएनएस संध्याक को 26 फरवरी, 1981 को वितरित किया गया था। 1984 में, कंपनी ने इन-हाउस डिजाइन किया और प्रथम श्रेणी के लैंडिंग शिप टैंक (बड़े) का निर्माण किया। कंपनी द्वारा निर्मित नए डिजाइन एफपीवी, सीजीएस प्रियदर्शिनी का वर्ग जहाज वितरित किया गया था। 3 मार्च 1992 को भारतीय तटरक्षक बल को। कंपनी द्वारा निर्मित क्लास P-16A गाइडेड मिसाइल फ्रिगेट 'INS ब्रह्मपुत्र' को 26 जनवरी 1994 को लॉन्च किया गया था। Sea'। 1997 में, कंपनी ने भारत में पहली बार पोर्टेबल स्टील पुलों को डिजाइन और विकसित किया। 2000 में, कंपनी भारतीय नौसेना के लिए एक फ्लीट टैंकर बनाने और बाद में बनाने और निर्माण करने वाली पहली और एकमात्र भारतीय शिपयार्ड बन गई। बाद में दूसरों के बीच भारतीय तट रक्षक को एक होवरक्राफ्ट वितरित करें।कंपनी ने व्यापक परीक्षणों के बाद 11 सितंबर, 2000 को क्लास फास्ट अटैक क्राफ्ट का निर्माण और वितरण किया। भारी उद्योग और सार्वजनिक उद्यम मंत्रालय, भारत सरकार। 2016 में, कंपनी ने केंद्रीय अंतर्देशीय जल परिवहन निगम लिमिटेड से राजाबगान डॉकयार्ड का अधिग्रहण किया। कंपनी द्वारा निर्मित दो WJ-FAC, INS Carnicobar और INS Chetlat को 09 जनवरी को वितरित किया गया था। 2009 भारतीय नौसेना के लिए। कंपनी ने युद्धपोत के निर्यात के लिए 04 मार्च, 2011 को मॉरीशस के राष्ट्रीय तट रक्षक के लिए एक बहु-भूमिका अपतटीय गश्ती जहाज सीजीएस बाराकुडा के निर्माण के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। कंपनी द्वारा निर्मित वर्ग एएसडब्ल्यू कार्वेट, आईएनएस कामोर्टा 12 जुलाई, 2014 को भारतीय नौसेना को सौंप दिया गया था। चार (4) फॉलो-ऑन WJ-FAC, INS तारमुगली में से पहला 16 अप्रैल, 2016 को भारतीय नौसेना को दिया गया था। कंपनी को सार्वजनिक लिमिटेड कंपनी में परिवर्तित कर दिया गया था 17 नवंबर, 2017। कंपनी की 61 पार्क यूनिट में सेंट्रल डिजाइन ऑफिस के डेटा सेंटर का उद्घाटन 1 जून 2018 को हुआ। कंपनी की तारातला इकाई में एक आधुनिक पंप टेस्ट बेड सुविधा का उद्घाटन 11 जून 2018 को हुआ। सेंट्रल डिजाइन की एक वर्चुअल रियलिटी लैब कंपनी के 61 पार्क यूनिट में कार्यालय का उद्घाटन 7 जुलाई 2018 को किया गया था। भारत सरकार ने 24 सितंबर 2018 से 1 अक्टूबर 2018 की अवधि के दौरान प्रारंभिक सार्वजनिक प्रस्ताव (आईपीओ) के माध्यम से कंपनी के 2.92 करोड़ इक्विटी शेयरों को ऑफलोड किया था। आईपीओ इसकी कीमत 118 रुपये प्रति शेयर थी। स्टॉक ने 10 अक्टूबर 2018 को एक्सचेंजों पर अपनी शुरुआत की। आईपीओ के बाद कंपनी में भारत सरकार की हिस्सेदारी 100% से घटकर 74.5% हो गई। कंपनी ने इस दौरान भारतीय नौसेना को 4 युद्धपोत वितरित किए। वित्त वर्ष 2018-19। 30 अक्टूबर, 2018 को, जीआरएसई ने भारतीय नौसेना के लिए 4 सर्वेक्षण जहाजों (बड़े) के निर्माण और वितरण के लिए अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। इसने 8 एंटी-सबमरीन वारफेयर शैलो के निर्माण और वितरण के लिए भारतीय नौसेना के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए। 29 अप्रैल, 2019 को जल शिल्प। इसने माजेरहाट, कोलकाता के पास दो बेली पुलों का निर्माण किया, जिसका उद्घाटन 12 अक्टूबर, 2018 को किया गया था। दोनों पुलों की स्थापना और कमीशनिंग के बाद निर्माण 2018-19 में पूरा हो गया था। 30 मार्च 2019 को, जीआरएसई भारतीय नौसेना के लिए 90% से अधिक स्वदेशी सामग्री के साथ 100 युद्धपोत, एक लैंडिंग क्राफ्ट यूटिलिटी 'IN LCU L-56' बनाने और वितरित करने वाला पहला भारतीय शिपयार्ड बन गया। वित्तीय वर्ष 2019-20 के दौरान, कंपनी ने M/s.Elbit Systems के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए। , इसरायल, स्वदेशी विकास और मानव रहित सतही जहाजों (USV) की आपूर्ति के लिए। 05 फास्ट पेट्रोल वेसल (FPV) परियोजना का अंतिम जहाज, कनकलता बरुआ ', यार्ड 2117, भारत सरकार द्वारा 10 अगस्त, 2019 को लॉन्च किया गया था। पहला कंपनी द्वारा निर्मित पांच एफपीवी श्रेणी का जहाज, 'आईसीजीएस प्रियदर्शिनी' को 27 अप्रैल, 2019 को काकीनाडा में कमीशन किया गया था। एफपीवी परियोजना के 05 जहाजों का दूसरा और तीसरा जहाज, कंपनी द्वारा निर्मित, 'आईसीजीएस एनी बेसेंट' और 'आईसीजीएस अमृत कौर' को 12 जनवरी, 2020 को कोलकाता में कमीशन किया गया था। कंपनी द्वारा निर्मित आठ एलसीयू श्रेणी के जहाजों 'आईएन एलसीयू एल-56' की श्रृंखला में छठा जहाज 29 जुलाई, 2019 को विशाखापत्तनम में चालू किया गया था। दूसरे का उत्पादन शुरू सर्वेक्षण पोत (बड़ा) परियोजना (यार्ड 3026) का जहाज 29 नवंबर, 2019 को शुरू हुआ। वर्ष 2020-21 के दौरान, जीआरएसई ने सेशेल्स सरकार (जीओएस) को 1 जहाज (फास्ट पेट्रोल वेसल) दिया, जिसके दौरान कुल डिलीवरी हुई। इसने क्लास यार्ड 2099, (LCU L-58) के अंतिम जहाज की डिलीवरी करके LCU Mk IV परियोजना को पूरा किया, जिसे 31 दिसंबर, 2020 को GRSE द्वारा भारतीय नौसेना को सौंप दिया गया था। कंपनी द्वारा निर्मित एलसीयू एल-57 और एलसीयू एल-58 में लैंडिंग क्राफ्ट यूटिलिटी (एलसीयू) परियोजना को 15 मई 2020 को पोर्ट ब्लेयर में कमीशन किया गया था। 09 जून, 2020 को जीआरएसई, जिसे कंपनी के भारतीय तटरक्षक बल को सौंप दिया गया था। जहाज का नाम बदलकर 'एससीजी पीएस जोरास्टर' कर दिया गया, जिसे 08 अप्रैल, 2021 को पोर्ट विक्टोरिया, सेशेल्स में सेशेल्स के तटरक्षक को सौंप दिया गया।'आईएनएस कवारत्ती', GRSE द्वारा निर्मित चार एंटी-सबमरीन वारफेयर कॉर्वेट्स (ASWC) का अंतिम जहाज विशाखापत्तनम में 22 अक्टूबर, 2020 को विशाखापत्तनम में कमीशन किया गया था। यार्ड 3022, फ्रिगेट P-17A प्रोजेक्ट का पहला जहाज, 14 दिसंबर को लॉन्च किया गया था। 2020. नया 250 मैसर्स सांगसांगिन शिप मशीनरी लिमिटेड को टन क्षमता वाली गोलियथ क्रेन का ऑर्डर दिया गया था, जिसे दक्षिण कोरिया से समुद्र के रास्ते पूरी तरह से असेंबल की गई स्थिति में ले जाया गया था, 26 फरवरी, 2021 को जीआरएसई में उतारा गया और 22 जून, 2021 को चालू किया गया। आधुनिकीकरण योजना के हिस्से के रूप में राजा बागान डॉकयार्ड (आरबीडी) के आरबीडी यूनिट में 02 नग हल ब्लॉक फैब्रिकेशन शेड 25 मार्च 21 को चालू किए गए, जिससे शिपयार्ड की ब्लॉक फैब्रिकेशन क्षमता में वृद्धि हुई। पुराने ड्राई डॉक नंबर 3 (डीडी) के मुहाने पर कोफरडैम का निर्माण -5) फरवरी, 2021 में पूरा किया गया था ताकि गोदी क्षमता में वृद्धि के लिए एक कंसल्टेंसी फर्म द्वारा व्यवहार्यता अध्ययन किया जा सके।61 पार्क यूनिट में 4 मंजिला नए कॉर्पोरेट कार्यालय का उद्घाटन 16 दिसंबर, 2020 को किया गया था, जिसे नए स्थान पर स्थानांतरित कर दिया गया था। वित्तीय वर्ष 2021-22 के दौरान, कंपनी ने मॉरीशस के जहाज बाराकुडा का रिफिट पूरा किया। इसने एक समझौते पर हस्ताक्षर किए श्यामा प्रसाद मुखर्जी पोर्ट, कोलकाता जहाज निर्माण के लिए 03 मौजूदा ड्राई डॉक्स के लिए जिसमें जहाजों की मरम्मत और रिफिट शामिल हैं। नई 250 टन क्षमता वाली गोलियत क्रेन (116 मीटर स्पैन) ड्राई डॉक, इंक्लाइन्ड बर्थ और मॉड्यूल हॉल को कवर करती है, जिसे अगस्त, 2021 में चालू किया गया था। 200KWp रूफ टॉप सौर ऊर्जा संयंत्र फरवरी, 2022 में चालू किया गया था, जिसकी जीआरएसई में संयंत्र की कुल क्षमता अब 1500 किलोवाट यानी 1.5 मेगावाट है।