भारतीय रेलवे
भारतीय रेलवे (Inidain Railways) भारत सरकार के रेल मंत्रालय का एक वैधानिक निकाय है जो भारत की राष्ट्रीय रेलवे प्रणाली का संचालन करता है (Railway Ministry of India). 31 दिसंबर 2021 तक भारतीय रेल की कुल लंबाई 126,511 किमी है, जो दुनिया में चौथी सबसे बड़ी राष्ट्रीय रेलवे प्रणाली को मैनेज करता है (Length of Indian Railway). भारतीय रेलवे के सभी ब्रॉड-गेज मार्गों का 75 फीसदी यानी 45,881 किमी इलेक्ट्रिफाइड है.
फ्रेट सेगमेंट में, IR प्रतिदिन 8,479 ट्रेनें चलाता है. मालगाड़ियों की औसत गति लगभग 24 किमी/घंटा है. 100 किमी/घंटा की अधिकतम गति से चलने वाली 'कंटेनर स्पेशल' ट्रेनों के साथ उनके एक्सल लोड के आधार पर मालगाड़ियों की अधिकतम गति 60-75 किमी/घंटा से भिन्न होती है (Speed of Goods Train).
मार्च 2020 तक, भारतीय रेलवे के रोलिंग स्टॉक में 2,93,077 माल डिब्बे, 76,608 यात्री डिब्बे और 12,729 इंजन शामिल थे. IR भारत में कई स्थानों पर लोकोमोटिव और कोच-उत्पादन करता है. मार्च 2020 तक इसमें 1.254 मिलियन कर्मचारी थे, जिससे यह दुनिया का आठवां सबसे बड़ा नियोक्ता बन गया (Total Employees in Indian Railways). भारत सरकार ने 2023-24 तक भारत के पूरे रेल नेटवर्क को इलेक्ट्रिफाइड करने और 2030 तक "शून्य कार्बन उत्सर्जन रेलवे" बनाने के लिए काम कर रही है (Zero Carbon Emission Railway)
भारत की पहली यात्री ट्रेन 16 अप्रैल 1853 को बोरी बंदर (मुंबई) और ठाणे के बीच चली, जो 34 किलोमीटर लंबी थी. इसे ग्रेट इंडियन पेनिनसुला रेलवे ने संचालित किया था. भारत की पहली ट्रेन के 14 डिब्बे में 400 लोगों ने यात्रा की थी (First Train in Indai).
ट्रेन में एक शख्स की वाइफ का शॉल छूट गया और इंडियन रेलवे की रेल मदद सर्विस से शॉल कुछ ही घंटों में वापस भी मिल गया. जानिए ये कैसे संभव हुआ...
अमेठी के निहालगढ़ रेलवे स्टेशन पर तैनात गेटमैन वीरेंद्र की बड़ी लापरवाही सामने आई है. बीती रात नशे में धुत गेटमैन ट्रेन गुजरने के बाद फाटक खोलना भूल गया, जिससे घंटों लंबा जाम लगा रहा. परेशान राहगीरों ने इसका वीडियो बनाकर सोशल मीडिया पर वायरल कर दिया.
पश्चिम मध्य रेलवे के भोपाल मंडल में बड़ा घोटाला सामने आया है रिटायर होने वाले कर्मचारियों को विदाई समारोह में दिए जाने वाले चांदी के सिक्के नकली पाए गए. इनमें शुद्ध चांदी के बजाय नाममात्र की चांदी और बाकी तांबा मिला हुआ है. जबकि नियमों के अनुसार 99 दशमलव 9 प्रतिशत शुद्ध चांदी होनी चाहिए थी मामला तब उजागर हुआ जब कुछ रिटायर्ड कर्मचारी सिक्के बेचने के लिए बाजार पहुंचे
RailOne App: डिजिटल टिकटिंग को बढ़ावा देने के उद्देश्य से भारतीय रेलवे ने एक महत्वपूर्ण पहल की है. RailOne App के जरिए अनारक्षित टिकट बुकिंग पर यात्रियों को 3 प्रतिशत तक की छूट मिलेगी. आइए जानते हैं इस ऑफर का लाभ कब से कब तक मिलेगा.
भारत में एक ऐसी ट्रेन है, जहां न टिकट का झंझट है और न किराए की चिंता. 1948 से चली आ रही यह अनोखी परंपरा आज भी यात्रियों को उसी पुराने अंदाज में जन्नत का एहसास करा रही है.
राष्ट्रीय मानवाधिकार आयोग (NHRC) ने IRCTC द्वारा परोसे जा रहे नॉन-वेज भोजन में पारदर्शिता की कमी पर सख्त रुख अपनाया है. आयोग ने रेलवे बोर्ड से नई कार्रवाई रिपोर्ट मांगी है और FSSAI व पर्यटन मंत्रालय को भी नोटिस जारी किया है.
IRCTC ने फरवरी में 9 दिन और 10 रात का धार्मिक यात्रा टूर पैकेज लॉन्च किया है. जो ताजनगरी आगरा से शुरू होकर गया, पुरी, कोणार्क, कोलकाता, गंगासागर, बैद्यनाथ धाम, वाराणसी और अयोध्या की यात्रा कराएगा. यात्रा में नाश्ता, दोपहर और रात्रि का शाकाहारी भोजन तथा स्थानीय भ्रमण शामिल हैं. बुकिंग के लिए EMI की सुविधा भी उपलब्ध है.
कर्नाटक के बदामी रेलवे स्टेशन को मॉडर्न बनाया गया है.
वंदे भारत ट्रेन का स्लीपर वर्जन यात्रियों के लिए लक्जरी और टेक्नोलॉजी का बेहतरीन संगम लेकर आया है.आइए जानते हैं वंदे भारत चेयर कार और भारत स्लीपर ट्रेन में क्या अंतर है.
Railway Trains Status: उत्तर भारत में घने कोहरे की वजह से सड़क और रेल यातायात प्रभावित हो रहा है.यूपी के पंडित दीनदयाल उपाध्याय जंक्शन समेत कई व्यस्त रेलवे स्टेशनों पर विजिबिलिटी कम होने से यात्री परेशान हैं. वंदे भारत और राजधानी एक्सप्रेस जैसी प्रीमियम ट्रेनें भी निर्धारित समय से काफी देर से चल रही हैं.
Trains Running Late Today 7th January 2026: कोहरे के कारण यूपी के पंडित दीनदयाल उपाध्याय जंक्शन से गुजरने वाली कई ट्रेनें घंटों की देरी से चल रही हैं. विजिबिलिटी कम होने से ट्रेनों की रफ्तार धीमी हो गई है. पूर्वा एक्सप्रेस, पुरुषोत्तम एक्सप्रेस, मगध एक्सप्रेस समेत कई ट्रेनों के इंतजार में रेलवे स्टेशन पर ठंड में यात्री परेशान हैं.
अगर आपको रेलवे से संबंधित कोई भी मदद चाहिए, तो आप केवल एक कॉल के माध्यम से तुरंत मदद पा सकते हैं.
Railway Trains Running Status: उत्तर भारत के कई राज्यों में घने कोहरे का प्रकोप देखने को मिल रहा है. जिसकी वजह से सड़क यातायात से लेकर रेल यातायात तक प्रभावित है. कम विजिबिलिटी की वजह से ट्रेनों की रफ्तार धीमी पड़ी है. कोहरे के कारण ट्रेनें अपने निर्धारित समय से देरी से चल रही हैं.
मध्य प्रदेश के नैनपुर रेलवे स्टेशन को स्थानीय कला और वर्ल्ड-क्लास सुविधाओं के साथ पुनर्विकसित किया गया है.
वंदे भारत स्लीपर एक सेमी हाई-स्पीड ट्रेन है, जो कुल 16 कोच की होगी. इसमें 11 थर्ड एसी, 4 सेकंड एसी और 1 फर्स्ट एसी कोच शामिल हैं. ट्रेन में कुल 823 यात्री सफर कर सकेंगे.
होली के दौरान दिल्ली, मुंबई और गुजरात से यूपी-बिहार पहुंचने वाली ट्रेनों में कन्फर्म टिकट मिलना मुश्किल हो रहा है. कई ट्रेनों में फरवरी के आखिरी हफ्ते से होली तक टिकट बुकिंग पूरी तरह से फुल हो चुकी है. कई ट्रेनों में वेटिंग टिकट भी उपलब्ध नहीं हैं. यात्रियों की बढ़ती मांग को देखते हुए रेलवे की ओर से स्पेशल ट्रेनों की उम्मीद जताई जा रही है.
चंदौली के सैयदराजा में पतंग लूटने के चक्कर में एक 12 साल का बच्चा मौत के बेहद करीब पहुंच गया. रेलवे ट्रैक पर अचानक मालगाड़ी आने के बाद बच्चे ने पटरियों के बीच लेटकर अपनी जान बचाई. पूरी ट्रेन ऊपर से गुजरने के बाद भी बच्चे को एक खरोंच तक नहीं आई.
रेलवे ने माघ मेला 2026 के श्रद्धालुओं के लिए 'मेला रेल सेवा' मोबाइल ऐप लॉन्च किया है. यह डिजिटल पोर्टल यात्रियों को ट्रेन की जानकारी, मेला नेविगेशन, होटल, मेडिकल हेल्प और खोया-पाया केंद्र जैसी सुविधाएं प्रदान करेगा.
Trains Running Status: दिल्ली हावड़ा रेल रूट पर घने कोहरे और ठंड का प्रकोप जारी है, जिससे कई प्रमुख ट्रेनों में भारी देरी हो रही है. पंडित दीनदयाल उपाध्याय जंक्शन से गुजरने वाली सियालदह राजधानी, भुवनेश्वर राजधानी, पटना राजधानी और हावड़ा राजधानी समेत दर्जनों ट्रेनें निर्धारित समय से कई घंटे लेट चल रही हैं.
Magh Mela 2026: भारतीय रेलवे ने माघ मेले के दौरान श्रद्धालुओं की सुविधा के लिए प्रयागराज जंक्शन के साथ रामबाग और झूसी स्टेशनों पर 14 ट्रेनों का अस्थाई ठहराव बढ़ाया है. रेलवे प्रशासन ने विभिन्न तारीखों में चलने वाली ट्रेनों के लिए अतिरिक्त ठहराव की घोषणा की है, जिससे श्रद्धालुओं को यात्रा में सहूलियत होगी.
भारत की पहली बुलेट ट्रेन 15 अगस्त 2027 से शुरू होने की तैयारी में है. रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव के अनुसार, मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल परियोजना का संचालन चरणबद्ध तरीके से होगा. सबसे पहले सूरत-बिलिमोरा सेक्शन शुरू किया जाएगा, इसके बाद वापी-सूरत, वापी-अहमदाबाद, ठाणे-अहमदाबाद और अंत में पूरा मुंबई-अहमदाबाद कॉरिडोर चालू होगा.