हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड दो नई गाड़ियां लेकर आ रही है. दोनों ही कारें इस वित्तवर्ष में ही लॉन्च होनी हैं और इन्हें फेस्टिव सीजन के लिए प्लान किया गया है. कंपनी अपने एसयूवी पोर्टफोलियो को और मजबूत करना चाहती है. साथ ही इलेक्ट्रिक सेगमेंट में भी एक अलग प्रोडक्ट के जरिए एंट्री करना चाहती है.
यही वजह है कि कंपनी दो नई गाड़ियां लेकर आ रही है. इसमें एक मिड-साइज ICE (इंटरनल कंबशन इंजन) एसयूवी होगी. कंपनी इस कार को पहले लॉन्च करेगी. इसके बाद कंपनी एक इलेक्ट्रिक व्हीकल लेकर आ रही है, जो वेन्यू के सेगमेंट में आएगी. ये कार मौजूदा वेन्यू के प्लेटफॉर्म पर ना होकर अलग आर्किटेक्चर पर बेस्ड होगी. इस कार को कंपनी इस वित्तवर्ष में लॉन्च करेगी.
मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट हुंडई के लिए काफी महत्वपूर्ण है. चूंकि नई क्रेटा के लॉन्च होने में अभी वक्त है, तो एक नए प्रोडक्ट के जरिए इस सेगमेंट में अपनी पकड़ मजबूत करने की कोशिश में है. यहां हुंडई मारुति सुजुकी वाला गेम खेल सकती है. यानी जैसे मारुति ग्रैंड विटारा और विक्टोरिस दोनों एक ही सेगमेंट में बेच रही है. उसी तरह के कंपनी क्रेटा के साथ नई मिड-साइज एसयूवी को बेचेगी.
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इस तरह से हुंडई अपनी नई ईवी के जरिए सब-4 मीटर ईवी सेगमेंट में एंट्री करेगी, जो तेजी से बढ़ रहा है. दोनों ही नई कारों को हुंडई के चेन्नई प्लांट में तैयार किया जाएगा. पहले माना जा रहा था कि कंपनी एक छोटी एसयूवी लेकर आ रही है. लेटेस्ट रिपोर्ट्स की मानें, तो कंपनी का टार्गेट विक्टोरिस वाला सेगमेंट है.
ब्रांड इस सेगमेंट में एक एसयूवी को लॉन्च कर सकता है, जो सीएनजी के साथ आ सकती है. ये इसलिए भी महत्वपूर्ण है क्योंकि हुंडई सिर्फ एंट्री लेवल मॉडल्स (ग्रैंड आई10 निऑस, ऑरा और एक्सटर) में ही सीएनजी ऑफर करती है. हालांकि, कंपनी की तैयारी 2030 तक 6 सीएनजी मॉडल्स मार्केट में लाने की तैयारी है.
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कयास हैं कि हुंडई की अपकमिंग एसयूवी ग्लोबल मार्केट में आने वाली हुंडई बेयोन (Hyundai Bayon) पर बेस्ड होगी. हालांकि, ये साइज में मारुति सुजुकी विक्टोरिस वाले सेगमेंट में आ सकती है. इस कार के जरिए हुंडई बजट यूजर्स को टार्गेट करने की तैयारी में है. ध्यान रखें कि कंपनी ने अभी तक इसकी पुष्टि नहीं की है.