हल्दिया विधानसभा चुनाव 2026 (Haldia Assembly Election 2026)

हल्दिया पश्चिम बंगाल के पुरबा मेदिनीपुर जिले में एक अनुसूचित जाति के लिए आरक्षित विधानसभा क्षेत्र है, जो एक तेजी से बढ़ते बंदरगाह और औद्योगिक शहर के आसपास बना है, जहां तृणमूल कांग्रेस और बीजेपी के बीच कड़ी टक्कर है.

2011 में बना हल्दिया निर्वाचन क्षेत्र हल्दिया नगर पालिका और सुताहाटा सामुदायिक विकास ब्लॉक से मिलकर बना है. यह तमलुक लोकसभा सीट के अंतर्गत आता है और अब तक इसने दो महिला विधायकों को चुना है. तृणमूल ने 2011 में पहला चुनाव जीता था, जब सेउली साहा ने CPI(M) उम्मीदवार नित्यानंद बेरा को 11,924 वोटों से हराया था. CPI(M) की तापसी मंडल ने 2016 में तृणमूल की मधुरिमा मंडल को 21,493 वोटों से हराकर यह सीट पलट दी. वह 2020 में बीजेपी में शामिल हो गईं और 2021 में बीजेपी उम्मीदवार के तौर पर हल्दिया सीट बरकरार रखी, उन्होंने तृणमूल के स्वपन नास्कर को 15,008 वोटों से हराया. 2025 में, वह तृणमूल कांग्रेस में चली गईं, जिससे हल्दिया उन दुर्लभ सीटों में से एक बन गई जहां मौजूदा विधायक ने एक दशक के भीतर तीन अलग-अलग पार्टियों का प्रतिनिधित्व किया है.

हल्दिया क्षेत्र से लोकसभा चुनावों में हाल के चुनावों में भारी उतार-चढ़ाव देखने को मिला है. 2009 में तृणमूल यहां CPI(M) से 2,560 वोटों से आगे थी और 2014 में यह बढ़त बढ़कर 11,495 वोट हो गई. 2019 में इसका फायदा और बढ़ गया, जब तृणमूल बीजेपी से 63,821 वोटों से आगे थी. हालांकि, 2024 में, बीजेपी ने संसदीय चुनाव में वापसी की, और तृणमूल पर 18,501 वोटों की बढ़त हासिल की, जो हल्दिया के मतदाताओं की अस्थिरता को दिखाता है. 2024 में हल्दिया में 263,461 रजिस्टर्ड वोटर थे, जो 2021 में 2,51,051, 2019 में 2,39,061, 2016 में 2,23,370 और 2011 में 1,88,653 थे. अनुसूचित जाति, जिनके लिए यह सीट आरक्षित है, मतदाताओं का 23.03 प्रतिशत हैं, जबकि मुस्लिम 19.20 प्रतिशत हैं. यह एक अर्ध-शहरी निर्वाचन क्षेत्र है जिसमें 63.47 प्रतिशत शहरी मतदाता और 36.53 प्रतिशत ग्रामीण मतदाता हैं. मतदान प्रतिशत ज्यादा रहा है, लेकिन समय के साथ इसमें लगातार गिरावट आई है, जो 2011 में 92.50 प्रतिशत, 2016 में 90.47 प्रतिशत, 2019 में 88.54 प्रतिशत, 2021 में 88.17 प्रतिशत और 2024 में 85.98 प्रतिशत रहा.

ऐतिहासिक रूप से, हल्दिया हल्दी और हुगली नदियों के निचले इलाकों में एक निचला नदी वाला इलाका था, जो छोटे गांवों, खाड़ियों और मैंग्रोव जंगलों से घिरा हुआ था. इसका आधुनिक इतिहास 1960 और 1970 के दशक में शुरू होता है, जब इसे कोलकाता की मदद के लिए एक नए गहरे पानी के नदी बंदरगाह और एक बड़ी सार्वजनिक क्षेत्र की रिफाइनरी और पेट्रोकेमिकल कॉम्प्लेक्स के लिए जगह के रूप में चुना गया था. हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्स को कोलकाता पोर्ट सिस्टम के हिस्से के रूप में बंगाल की खाड़ी के करीब बड़े जहाजों को संभालने के लिए विकसित किया गया था, और इंडियन ऑयल की हल्दिया रिफाइनरी को 1975 में हल्दी और हुगली के संगम पर चालू किया गया था. जापानी सहयोगियों के समर्थन से एक नियोजित औद्योगिक टाउनशिप बनाई गई, जिससे इंजीनियरों और तकनीशियनों के लिए एक आवासीय एन्क्लेव बना और हल्दिया को ग्रामीण पूर्वी मेदिनीपुर में एक विशिष्ट नियोजित शहर का चरित्र मिला.

आज, हल्दिया पूर्वी भारत के प्रमुख बंदरगाह-सह-औद्योगिक केंद्रों में से एक है. इसकी अर्थव्यवस्था हल्दिया डॉक कॉम्प्लेक्स, रिफाइनरी, पेट्रोकेमिकल इकाइयों, रासायनिक संयंत्रों, उर्वरक कारखानों, एलपीजी टर्मिनलों और संबंधित लॉजिस्टिक्स और वेयरहाउसिंग पर आधारित है. पोर्ट और इंडस्ट्रियल बेल्ट से जुड़े सहायक उद्योग, छोटे और मध्यम उद्यम, ट्रांसपोर्ट, ट्रेडिंग और सर्विस, पूरे पूर्व मेदिनीपुर और आस-पास के जिलों से बड़ी संख्या में आने वाले अस्थायी और स्थायी कर्मचारियों को रोजगार देते हैं. हल्दिया में इंडियन कोस्ट गार्ड का एक बेस बंगाल की खाड़ी के तट पर इसकी रणनीतिक भूमिका को दिखाता है, जबकि इंडस्ट्रियल कोर के चारों ओर एजुकेशनल संस्थान, अस्पताल, होटल और बाजार बन गए हैं.

हल्दिया सड़क, रेल और पानी के रास्ते अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है. यह जिला मुख्यालय तमलुक से सड़क और रेल दोनों से जुड़ा हुआ है, सड़क की दूरी लगभग 40 किमी है. कोलकाता कोलाघाट के रास्ते सड़क मार्ग से लगभग 120 से 140 किमी दूर है, NH 16 और हल्दिया-मेचेदा कॉरिडोर के साथ हाईवे कनेक्टिविटी है. हल्दिया-मेचेदा लाइन और अन्य क्षेत्रीय रेल लिंक शहर को हावड़ा और व्यापक उपनगरीय और लंबी दूरी के नेटवर्क से जोड़ते हैं. पूर्व मेदिनीपुर के भीतर, हल्दिया नंदिग्राम, तमलुक, महिषादल और पूर्व में कांथी और समुद्र तटीय रिसॉर्ट दीघा से सड़क और बस कनेक्शन से जुड़ा हुआ है. हुगली नदी के पार एक नियमित फेरी सेवा हल्दिया को नंदिग्राम और आस-पास की नदी के किनारे की बस्तियों से जोड़ती है, जो जमीनी रास्तों का एक महत्वपूर्ण विकल्प प्रदान करती है. पश्चिम में खड़गपुर और मेदिनीपुर जैसे पड़ोसी जिलों के शहर और मुहाने वाले क्षेत्र के पार दक्षिण 24 परगना के कुछ हिस्से इसके विस्तारित आर्थिक भीतरी इलाके में आते हैं.

कुल मिलाकर, संख्याएं और रुझान बताते हैं कि 2026 के विधानसभा चुनावों में हल्दिया कांटे की टक्कर में है. तृणमूल 2011 में यह सीट जीतने और 2014 और 2019 के लोकसभा चुनावों में बड़ी बढ़त बनाने का दावा कर सकती है, फिर भी BJP ने 2021 में विधानसभा सीट जीती और 2024 के राष्ट्रीय चुनाव में यहां बढ़त बनाकर अपनी ताकत साबित की है. मुकाबला असल में इन दोनों पार्टियों के बीच है, क्योंकि लेफ्ट फ्रंट-कांग्रेस गठबंधन इस बंदरगाह शहर में बने रहने के लिए संघर्ष कर रहा है और दौड़ में हाशिये पर आ गया है. ऐसे माहौल में, शेड्यूल कास्ट वोटर्स, बड़ी संख्या में मुस्लिम वोटर्स और शहरी इंडस्ट्रियल वर्कफोर्स के बीच छोटे-मोटे बदलाव भी पासा पलट सकते हैं, जिससे 2026 में हल्दिया पूर्व मेदिनीपुर की सबसे ज्यादा देखी जाने वाली सीटों में से एक बन जाएगी.

(अजय झा)