Scindia Steam Navigation Co. Ltd Share Price

1919 में निगमित, सिंधिया स्टीम नेविगेशन कंपनी को स्वर्गीय वालचंद हीराचंद और उनके सहयोगियों द्वारा प्रचारित किया गया था। नरोत्तम मोरारजी एंड कंपनी को कंपनी का प्रबंधन सौंपा गया था। इसका पहला जहाज - एसएस लॉयल्टी - 5 अप्रैल, 19 को बॉम्बे से यूके के लिए रवाना हुआ। प्रारंभ में, इसे ब्रिटिश शासन और ब्रिटिश शिपिंग कंपनियों के एकाधिकार के कारण कई समस्याओं का सामना करना पड़ा। भारतीय स्वतंत्रता की सुबह का मतलब सिंधिया के लिए समृद्धि का आगमन था। वालचंद हीराचंद और नरोत्तम मोरारजी की विधवा सुमति मोरारजी के बीच मतभेदों के कारण, वालचंद ने मोरारजी परिवार को अपनी पूरी होल्डिंग और प्रबंध एजेंसी को बेचकर खुद को कंपनी से अलग कर लिया। कंपनी 80 के दशक की शुरुआत तक शिपिंग कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया और इंडियन स्टीमशिप के साथ तीन सबसे बड़ी भारतीय शिपिंग कंपनियों में से एक थी। इसने नकद घाटे को जमा करना शुरू कर दिया और आखिरकार 1987 में इसका प्रबंधन बदल गया, शिपिंग क्रेडिट इन्वेस्टमेंट कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया ने नियंत्रण हासिल कर लिया। हाथ बदलने के बाद भी, कंपनी की स्थिति में सुधार के कोई संकेत नहीं दिखे और अभी भी खराब हो रही है। सरकार द्वारा कंपनी को बेचने के कई प्रयास विफल रहे। कंपनी ने सरकार को अपनी बकाया राशि के एक हिस्से को पूरा करने के लिए अपने अकेले बल्क कैरियर (20 की अपनी पहले की ताकत में से) को बिक्री के लिए रखा है, जो कि 227.08 करोड़ रुपये है। बल्क कैरियर बेचे जाने के साथ, इसके पास करने के लिए बहुत कम व्यवसाय होगा और इसके एकमात्र जहाज के रूप में सिंगल ट्विन डेकर के बेड़े के साथ छोड़ दिया जाएगा। यह अपनी विभिन्न वित्तीय प्रतिबद्धताओं को पूरा करने के लिए कई पैकेजों पर काम कर रहा है। कंपनी ने पिछले जहाज को बेच दिया है, तब से विभिन्न बाधाओं को देखते हुए, कंपनी शिपिंग/शिपिंग से संबंधित गतिविधियां नहीं कर सकी। ईस्टर्न बंकरर्स लिमिटेड और सिंधिया वर्कशॉप लिमिटेड कंपनी की दो सहायक कंपनी हैं।