MBL Infrastructure Ltd Share Price (MBLINFRA)

MBL Infrastructures Ltd विभिन्न सरकारी निकायों और अन्य ग्राहकों के लिए सड़कों और राजमार्गों, औद्योगिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं और अन्य सिविल इंजीनियरिंग परियोजनाओं के निर्माण और रखरखाव में लगा हुआ है। कंपनी प्रमुख इस्पात संयंत्रों में इस्पात व्यापार और अपशिष्ट प्रबंधन (फेरस स्क्रैप और स्लैग रीसाइक्लिंग) में भी लगी हुई है। आरएमसी और बिटुमेन मिक्स की उच्च गुणवत्ता की पर्याप्त और समय पर आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए उनके पास रेडी मिक्स कंक्रीट और बिटुमेन डिवीजन हैं। कंपनी पाँच क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करती है, जैसे राजमार्ग निर्माण, सड़क रखरखाव, औद्योगिक बुनियादी ढांचा परियोजनाएँ, अन्य सिविल इंजीनियरिंग परियोजनाएँ और बीओटी परियोजनाएँ। उनके पास पाँच व्यावसायिक कार्यक्षेत्र हैं, अर्थात् सड़क अवसंरचना, औद्योगिक अवसंरचना, शहरी अवसंरचना, अपशिष्ट प्रबंधन और इस्पात व्यापार। कंपनी की अखिल भारतीय उपस्थिति है। उन्होंने पश्चिम बंगाल, मध्य प्रदेश, उत्तराखंड, उड़ीसा, महाराष्ट्र, राजस्थान, असम, उत्तर प्रदेश, बिहार, दिल्ली, आंध्र प्रदेश, छत्तीसगढ़, झारखंड, हरियाणा और कर्नाटक राज्यों में कई परियोजनाओं को क्रियान्वित और शुरू किया है। उनके ग्राहकों में NHAI, MPRDC, SAIL, MMRDA, CPWD और राज्य PWD शामिल हैं। MBL Infrastructures Ltd को 25 अगस्त, 1995 को माहेश्वरी ब्रदर्स लिमिटेड के नाम से शामिल किया गया था। कंपनी ने अपना व्यवसाय 12 सितंबर, 1995 को शुरू किया था। वर्ष 1996 में, कंपनी ने Maheshwari Brothers का अधिग्रहण किया, जो एक साझेदारी फर्म है, जो व्यापार के व्यवसाय में लगी हुई है। इस्पात संयंत्रों में इस्पात और अपशिष्ट प्रबंधन। वर्ष 1999 में, कंपनी को भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा उत्तर-दक्षिण-पूर्व-पश्चिम गलियारा परियोजनाओं के लिए अनुबंधों के पहले बैच से सम्मानित किया गया था। उन्होंने वर्ष के दौरान उत्तर प्रदेश लोक निर्माण विभाग की विश्व बैंक से सहायता प्राप्त परियोजना नौतनवा बायपास सहित सनौली-गोरखपुर सड़क के पुनर्वास के माध्यम से सड़क क्षेत्र में प्रवेश किया। वर्ष 2001 में, उन्होंने राजस्थान में ढोलपुर के पास NH-3 के आगरा-ग्वालियर खंड को 41 किमी से 51 किमी तक चार लेन का पूरा किया। वर्ष 2002 में, कंपनी ने NHAI के लिए NH-4 के तुमकुर-हरिहर खंड के पुनर्वास और रखरखाव का काम पूरा किया। इसके अलावा, कंपनी को मध्य प्रदेश राज्य सेतु निर्माण निगम लिमिटेड द्वारा सिवनी-बालाघाट-राजेगांव राज्य राजमार्ग की बीओटी परियोजना से सम्मानित किया गया था। इसके लिए, कंपनी ने 30 दिसंबर, 2002 को एक विशेष उद्देश्य वाहन के रूप में एएपी इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड को शामिल किया। वर्ष 2003 में, कंपनी ने NHAI के लिए दो परियोजनाएँ पूरी कीं, एक रखरखाव और टोल संचालन परियोजना और एक रखरखाव परियोजना। वर्ष 2004 में, उन्होंने मध्य प्रदेश में राष्ट्रीय राजमार्ग के चार लेन आगरा-ग्वालियर खंड के 60 किलोमीटर से 70 किलोमीटर तक पूरा किया। वर्ष 2005 में, कंपनी को राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली में रिंग रोड और बाहरी रिंग रोड के व्यापक रखरखाव का ठेका दिया गया था। 27 मार्च, 2005 में, कंपनी ने सोनारपुर के 183 किमी से 163.895 किमी तक मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्ग को दो लेन राजमार्ग से चार लेन राजमार्ग तक चौड़ा करने और मजबूत करने के उद्देश्य से टेलीकम्युनिकेशंस कंसल्टेंट्स इंडिया लिमिटेड के साथ एक संयुक्त उद्यम में प्रवेश किया। असम में NH-37 के गुवाहाटी खंड के लिए 31 मार्च, 2006 में, एएपी इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड कंपनी की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी बन गई। इसके अलावा, 05 जुलाई, 2006 से कंपनी का नाम बदलकर MBL Infrastructures Ltd कर दिया गया। वर्ष 2007 में, कंपनी को Steel Authority of India Ltd और Indian Iron and Steel Company Ltd द्वारा औद्योगिक बुनियादी ढांचा विकास परियोजना से सम्मानित किया गया। वर्ष 2008 में, कंपनी ने एएपी इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड के माध्यम से सार्वजनिक-निजी भागीदारी व्यवस्था के तहत 114 किमी सिवनी-बालाघाट-राजेगांव राज्य राजमार्ग पर अपनी पहली बीओटी परियोजना का विकास कार्य पूरा किया। साथ ही, उन्होंने अतिरिक्त लंबाई के निर्माण का कार्य पूरा किया। असम राज्य में NH-37 के गुवाहाटी बाईपास सेक्शन पर 2-लेन फ्लाईओवर सहित सर्विस रोड और साइड ड्रेन। वर्ष 2009 में, कंपनी को असम में NH-37 के गुवाहाटी बाईपास पर 146.000 किमी से 163.895 किमी तक मुख्य कैरिज वे, सर्विस रोड, साइड ड्रेन और मध्यकालीन रखरखाव सहित आवधिक नवीनीकरण के रखरखाव का ठेका दिया गया था।