scorecardresearch
 
Advertisement

आज टेक्समाको इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड होल्डिङ्ग्स लिमिटेड का शेयर ₹96.76 पर ट्रेड कर रहा है, जो पिछले बंद ₹98.88 के मुकाबले -2.14% नीचे दर्शाता है. दिन के कारोबार में शेयर ने ₹96.50 – ₹99.38 का स्तर छुआ, जबकि ट्रेडिंग वॉल्यूम 154476 रहा.

कंपनी का 52-सप्ताह का उच्च ₹112.45 और निम्न ₹82.50 है, जिससे स्टॉक की वोलैटिलिटी का अंदाज़ा मिलता है. बाजार पूंजीकरण ₹1232.98 करोड़ के आसपास बना हुआ है.

टेक्समाको इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड होल्डिङ्ग्स लिमिटेड के शेयर का फेस वैल्यू ₹1.00 है, और इसका प्राइस टू बुक वैल्यू 0.88x है, जबकि कंपनी 0.15% का डिविडेंड यील्ड भी देती है. इसका सेक्टर (P/E) ₹33.49 प्रति शेयर है. हर शेयर पर कंपनी की कमाई (EPS) ₹0.93 है.

Texmaco Infrastructure & Holdings Ltd

Texmaco Infrastructure & Holdings Ltd Share Price (TEXINFRA)

  • सेक्टर: Realty(Small Cap)
  • वॉल्यूम: 154476
29 Apr, 2026 15:59:49 IST+05:30 बंद
  • NSE
  • BSE
₹96.76
₹-2.12 (-2.14 %)
Advertisement
टेक्समाको इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड होल्डिङ्ग्स लिमिटेड स्टॉक का संक्षिप्त विवरण
  • पिछला बंद हुआ (₹) 98.88
  • 52 सप्ताह का उच्च (₹) 112.45
  • 52 सप्ताह का निम्न (₹) 82.50
टेक्समाको इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड होल्डिङ्ग्स लिमिटेड स्टॉक का फन्डमेन्टल्स
फेस वैल्यू (₹)
1.00
बीटा
0.50
साल का न्यूनतम स्तर (₹)
82.50
साल का उच्च स्तर (₹)
112.45
प्राइस टू बुक (X)*
0.88
डिविडेंड यील्ड (%)
0.15
प्राइस टू अर्निंग (P/E) (X)*
106.22
EPS- हर शेयर पर कमाई (₹)
0.93
सेक्टर P/E (X)*
33.49
बाजार पूंजीकरण (₹ Cr.)*
1,259.99
टेक्समाको इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड होल्डिङ्ग्स लिमिटेड कंपनी के बारे में
₹96.76
₹96.50
₹99.38
1 Day
-2.14%
1 Week
-2.23%
1 Month
-0.87%
3 Month
2.16%
6 Months
-4.74%
1 Year
-1.59%
3 Years
17.79%
5 Years
6.54%
कंपनी के बारे में
टेक्समैको लिमिटेड भारत में एक अग्रणी विविध इंजीनियरिंग कॉम्प्लेक्स और एक इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी है। कंपनी रेलवे फ्रेट कारों/वैगनों, मेगा पावर प्रोजेक्ट्स के लिए हाइड्रो-मैकेनिकल उपकरण, भारी स्टील संरचनाओं और प्रक्रिया उपकरण के क्षेत्र में अग्रणी है। कंपनी के पास 5 हैं कोलकाता के उत्तरी छोर पर कारखाने। उनके कारखाने पश्चिम बंगाल में बेलघरिया, अगरपारा, सोदपुर और पानीहाटी में स्थित हैं। कंपनी तीन व्यावसायिक क्षेत्रों में काम करती है, जैसे कि भारी इंजीनियरिंग डिवीजन, स्टील फाउंड्री डिवीजन और अन्य। कंपनी के उत्पाद पोर्टफोलियो में रेलवे फ्रेट शामिल है। कार, ​​स्टील फाउंड्री, हाइड्रो-मैकेनिकल उपकरण और स्टील संरचनाएं, प्रक्रिया उपकरण और कृषि मशीनरी। केके बिड़ला समूह की कंपनी टेक्समैको लिमिटेड को 4 अगस्त, 1939 को शामिल किया गया था। कंपनी को विभिन्न प्रकार की वस्तुओं के निर्माण के मुख्य उद्देश्य के साथ शामिल किया गया था। दशकों से, कंपनी भारत में एक अग्रणी इंजीनियरिंग कॉम्प्लेक्स के रूप में उभरी है। वर्ष 1963 में, कंपनी ने उच्च गुणवत्ता वाले रिंग फ्रेम के निर्माण के लिए पश्चिम जर्मनी के ज़िन्सर टेक्सटाइलमैस्चिनन के साथ एक सहयोग समझौता किया। वर्ष 1972 में, सरकार ने 2-Ds कैपस्तान खराद के निर्माण के लिए HW वार्ड एंड कंपनी के साथ विदेशी सहयोग के लिए कंपनी के प्रस्ताव को मंजूरी दी। वर्ष 1979 में, कंपनी ने मॉडर्न इंडिया कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड के स्वामित्व वाले कारखाने की अचल संपत्तियों का अधिग्रहण किया और इसका नाम बदलकर सोदेपुर वर्क्स कर दिया। वर्ष 1981 में, उन्होंने द बिरला कॉटन एसपीजी एंड डब्ल्यूवीजी मिल्स लिमिटेड के स्वामित्व वाली इकाइयों का अधिग्रहण किया, जिसमें दिल्ली में एक समग्र कपड़ा मिल, कठुआ (जम्मू और कश्मीर) में एक कपड़ा कताई मिल, चार जिनिंग कारखाने और तेल मिलें शामिल थीं। पंजाब, राजस्थान और हरियाणा और सहदरा दिल्ली में डेयरी। दिल्ली में मिल का नाम बदलकर बिड़ला टेक्सटाइल्स कर दिया गया। अप्रैल 1982 में, कंपनी ने 12.6 मिलियन अमरीकी डालर की कीमत पर अपना पहला जहाज हासिल किया। वर्ष 1983 में, उन्होंने तकनीकी सहयोग किया। होवा मशीनरी लिमिटेड, जापान अपने नवीनतम उच्च उत्पादन कार्डों के निर्माण के लिए। इसके अलावा, उन्होंने लंबी लंबाई के रिंग फ्रेम के अपने नवीनतम मॉडल के निर्माण के लिए टोयोडा ऑटोमैटिक लूम वर्क्स लिमिटेड, जापान के साथ एक तकनीकी सहयोग समझौता किया। मार्च 1983 में, उन्होंने ओरिएंटल मशीनरी एंड सिविल कंस्ट्रक्शन लिमिटेड के पनिहाटी कार्यों की अचल संपत्तियों का अधिग्रहण किया। वर्ष 1984 में, कंपनी ने पाइप बिछाने जैसी तटवर्ती निर्माण गतिविधियों के लिए मेक्सिको के प्रोटेक्सा ग्रुप के सहयोग से टेक्सप्रो कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड के नाम से एक संयुक्त उद्यम कंपनी बनाई। आदि। वर्ष 1985 में, उन्होंने Lansing Ltd, UK के साथ तकनीकी सहयोग से डीजल फोर्कलिफ्ट ट्रकों का निर्माण शुरू किया। वर्ष 1989 में, उन्होंने चीनी सेंट्रीफ्यूगल के निर्माण के लिए Salzgitter Maschinenbau GmbH, पश्चिम जर्मनी के साथ एक तकनीकी सहयोग समझौता किया। वर्ष 1992 में, कंपनी ने येरंगुंटला में सीमेंट फैक्ट्री चलाने के लिए जुआरी एग्रो केमिकल्स लिमिटेड के साथ एक कार्य व्यवस्था में प्रवेश किया। वर्ष 1994 में, उन्होंने अपने सीमेंट डिवीजन को जुआरी एग्रो केमिकल डिवीजन में स्थानांतरित कर दिया। वर्ष 2001-02 के दौरान, कंपनी ने नेओरा, दार्जिलिंग नदी पर 2.40 मेगावाट जलविद्युत परियोजना के लिए हनुमान टी कंपनी लिमिटेड, कोलकाता के साथ एक संयुक्त उद्यम समझौता किया। वर्ष 2003-04 के दौरान, कंपनी को कंटेनर कॉर्पोरेशन से 450 वीयू हाई स्पीड लो प्लेटफॉर्म बोगी कंटेनर फ्लैट वैगन के लिए ऑर्डर मिला। इसके अलावा, उन्होंने दक्षिण पूर्व रेलवे से 120 नग बीआरएन (फ्लैट) वैगनों के पुनर्वास के लिए एक आदेश प्राप्त किया। वर्ष के दौरान, फाउंड्री डिवीजन ने निर्माण के लिए यूएसए के विश्व प्रसिद्ध एएसएफ कीस्टोन के साथ एक प्रतिष्ठित लाइसेंसिंग समझौते में प्रवेश किया। एमस्टेड डिजाइन राइड/कंट्रोल बोगियों की संख्या। वर्ष 2004-05 के दौरान, प्रोसेस इक्विपमेंट डिवीजन ने 67 किग्रा/वर्ग सेमी जी दबाव पर एक बॉयलर चालू किया और 5000 टीसीडी क्षमता वाले पूर्ण चीनी खनन संयंत्रों के अलावा 90 टन/घंटा क्षमता तक बॉयलरों के लिए ऑर्डर बुक किए। वर्ष 2006-07 के दौरान, कंपनी ने 900 मेगावाट पुरुलिया पंप स्टोरेज परियोजना के लिए कंपनी द्वारा निष्पादित हाइड्रो-मैकेनिकल उपकरण के लिए प्रतिष्ठित अनुबंधों को पूरा किया, यदि पश्चिम बंगाल में डब्ल्यूबीएसईबी और भूटान में 1020 मेगावाट ताला एचई परियोजना। उन्होंने अपना वाणिज्यिक उत्पादन शुरू किया। नई अत्याधुनिक फाउंड्री, जो अत्यधिक परिष्कृत, पूरी तरह से स्वचालित रेत संयंत्र और मोल्डिंग लाइन से लैस है, जर्मनी के कुंकेल वैगनर को दुनिया से प्राप्त किया गया है। जून 2006 में, दार्जिलिंग में नेओरा नदी पर कंपनी की 3 मेगावाट मिनी हाइडल पावर प्रोजेक्ट संयुक्त उद्यम 'नियोरा हाइड्रो लिमिटेड' में कमीशन किया गया था। 24 नवंबर, 2006 में, कंपनी ने WBSEB के साथ बिजली खरीद समझौते पर हस्ताक्षर किए, जो 10 वर्षों के लिए प्रभावी होगा। वर्ष 2007-08 के दौरान, कंपनी ने 325 नंबर स्टेनलेस स्टील BOXNLW वितरित किए। भारतीय रेलवे को वैगन। इसके अलावा, उन्होंने निजी पार्टियों को एल्युमिना, खाद्यान्न, कास्टिक सोडा, आदि के थोक परिवहन के लिए कंटेनर फ्रेट रेक की एक श्रृंखला के साथ-साथ वैगन भी वितरित किए। कंपनी ने सिक्किम में 510 मेगावाट तीस्ता स्टेज-वीएचई परियोजना को पूरा किया और चालू किया। साल के दौरान।वर्ष के दौरान, हाइड्रो मैकेनिकल इक्विपमेंट एंड स्ट्रक्चरल डिवीजन को उत्तराखंड में एनटीपीसी की लोहरीनाग पाला जलविद्युत परियोजना (600 मेगावाट) के लिए लगभग 42 करोड़ रुपये मूल्य का ऑर्डर मिला। 1 अगस्त, 2007 से कंपनी के साथ विलय। इसके अलावा, श्री एक्सपोर्ट हाउस लिमिटेड, पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी और एवरशाइन मर्चेंट्स प्राइवेट लिमिटेड, गुड़गांव में संपत्ति के मालिक हैं, 1 अगस्त, 2007 से कंपनी के साथ विलय कर दिया गया। सेवा पर काम स्टेज- II जलविद्युत परियोजना (120 मेगावाट), जम्मू और कश्मीर, पूरा होने के करीब है, जबकि तीस्ता लो डैम एचई परियोजना (132 मेगावाट), पश्चिम बंगाल में संतोषजनक ढंग से प्रगति कर रही है। कंपनी नई फाउंड्री के विस्तार पर सक्रिय रूप से काम कर रही है और कंपनी ने पुरानी फाउंड्री का आधुनिकीकरण-सह-विस्तार भी किया है, जिसके वित्तीय वर्ष 2009-10 के दौरान पूरा होने की उम्मीद है। मई 2009 में, कंपनी को भारतीय रेलवे से 380 करोड़ रुपये मूल्य के 2068 वैगनों का ऑर्डर मिला।
Read More
Read Less
Founded
1939
Industry
Construction
Headquater
Belgharia, Kolkata, West Bengal, 700056, 91-33-25691500, 91-33-25412448
Founder
Akshay Poddar

टेक्समाको इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड होल्डिङ्ग्स लिमिटेड से जुड़े Frequently Asked Questions (FAQs)

आज टेक्समाको इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड होल्डिङ्ग्स लिमिटेड का शेयर प्राइस क्या है?

कल टेक्समाको इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड होल्डिङ्ग्स लिमिटेड का शेयर कितना था?

आज टेक्समाको इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड होल्डिङ्ग्स लिमिटेड के शेयर में कितना उतार-चढ़ाव रहा?

टेक्समाको इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड होल्डिङ्ग्स लिमिटेड का ट्रेडिंग वॉल्यूम कैसा रहा?

टेक्समाको इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड होल्डिङ्ग्स लिमिटेड का 52-सप्ताह का हाई और लो क्या है?

टेक्समाको इन्फ्रास्ट्रक्चर एंड होल्डिङ्ग्स लिमिटेड का मौजूदा मार्केट कैप कितना है?

Advertisement