Munjal Auto Industries Ltd Share Price (MUNJALAU)

मुंजाल ऑटो एक तेजी से बढ़ने वाली और भविष्योन्मुखी हीरो होंडा समूह की कंपनी है जो बेहतरीन लाइट इंजीनियरिंग ऑटोमोटिव उत्पाद बनाती है। हीरो समूह ने गुजरात साइकिल लिमिटेड (अब मुंजाल ऑटो इंडस्ट्रीज लिमिटेड) को 100% ईओयू के रूप में बढ़ावा दिया, ताकि अंतरराष्ट्रीय साइकिल बाजारों की मौलिक भिन्न जरूरतों को पूरा किया जा सके। राज्य के स्वामित्व वाले गुजरात इंडस्ट्रीज इन्वेस्टमेंट कॉरपोरेशन के साथ एक संयुक्त उद्यम, समूह का यह विनिर्माण प्रभाग यूएस, जर्मनी, फ्रांस, यूके और ऑस्ट्रेलिया जैसे परिष्कृत बाजारों की आवश्यकता को पूरा करता है। हीरो होंडा मोटर्स लिमिटेड कंपनी के प्रमुख ग्राहकों में से एक है और कंपनी हीरो होंडा सीडी100, सीडी डॉन, स्प्लेंडर्स मॉडल के लिए मफलर और रिम जैसे 'क्यू' श्रेणी के घटकों का निर्माण करती है। कंपनी ने HHML CBZ मॉडल में लॉन्च किए गए मफलर कन्वर्टर एमिशन सब असेंबली को सफलतापूर्वक विकसित किया है। अब मुंजाल ऑटो स्टैम्पिंग, इलेक्ट्रोप्लेटिंग, पेंटिंग और फोर्जिंग की प्रक्रियाओं से जुड़े विशेष ऑटोमोटिव घटकों को प्रदान करने में अग्रणी है। कंपनी का प्लांट गुजरात के वडोदरा जिले के वाघोडिया में और हरियाणा के गुड़गांव जिले के बिनोला में स्थित है। शुरुआत में कंपनी साइकिल के निर्माण और निर्यात पर ध्यान केंद्रित कर रही थी। वर्ष 1999 में कंपनी ने ऑटोमोटिव उत्पादों में विविधीकरण करके अपने व्यवसाय का फोकस साइकिल निर्माण से ऑटो कंपोनेंट्स मैन्युफैक्चरिंग में बदल दिया। वर्ष 1999-2000 के दौरान वाघोडिया स्थित कंपनी के प्लांट में ऑटो कंपोनेंट प्रोजेक्ट (रिम्स और मफलर) सफलतापूर्वक पूरा किया गया। बिनोला (हरियाणा) में नई विनिर्माण सुविधाओं में विस्तार का पहला चरण वर्ष के दौरान पूरा किया गया। परियोजना के पहले चरण के पूरा होने के साथ ठंडे और गर्म जाली घटकों की क्षमता 3000000 सेट थी। 2000-2001 के दौरान, बिनोला में नई निर्माण सुविधाओं का दूसरा चरण पूरा हो गया और नवंबर 2000 से बिनोला (हरियाणा) में वार्म/कोल्ड फोर्जिंग यूनिट चालू हो गई। उपरोक्त परियोजना के पूरा होने और नए इलेक्ट्रोप्लेटिंग प्लांट की स्थापना के साथ क्षमता मोटरसाइकिल रिम्स की संख्या 800000 नग से बढ़ाकर 960000 नग और मफलर 600000 नग से बढ़ाकर 1320000 नग कर दी गई। वर्ष 2001-2002 के दौरान रिम्स की क्षमता 960000 नग से बढ़ाकर 2550000 नग कर दी गई थी और मफलर क्षमता भी 1320000 नग से बढ़ाकर 1800000 नग कर दी गई थी। कंपनी की नेटवर्थ अपने संचित घाटे से अधिक होने के कारण कंपनी अब एक बीमार कंपनी नहीं है, जिसे घोषित किया गया था वर्ष 1993-94 में बीआईएफआर के तहत बीमार कंपनी के रूप में। कंपनियों की वाघोडिया इकाई ने 2001-2002 के दौरान 17 करोड़ रुपये के निवेश के साथ एक और रिम मिल के साथ विस्तार किया है। वर्ष 2004-2005 के दौरान, कंपनी बिनोला यूनिट ने वर्ष के दौरान हीरो होंडा लिमिटेड के लिए गियर प्राथमिक संचालित घटकों को सफलतापूर्वक विकसित किया। यूनिट ने उपरोक्त घटकों के लिए 23.50 करोड़ रुपये के कुल निवेश और मौजूदा फोर्जिंग/गियर घटकों की क्षमता का विस्तार करने की भी योजना बनाई है। 2005-2006 के दौरान, कंपनियों की मंजूरी के साथ, कंपनी की बिनोला यूनिट को अलग कर दिया गया / शिवम ऑटोटेक लिमिटेड को अलग कंपनी में अलग कर दिया गया। 01 अगस्त, 2005 (नियुक्त तिथि)। गुजरात और दिल्ली के माननीय उच्च न्यायालयों ने क्रमशः 29 मार्च, 2006 और 30 मार्च, 2006 के अपने आदेशों के माध्यम से इस योजना को मंजूरी दी। कंपनी के जिन शेयरधारकों के पास कंपनी के दो शेयर थे, उन्हें कंपनी का एक नया शेयर और शिवम ऑटोटेक लिमिटेड का एक शेयर जारी किया गया। कंपनी ने स्कूटर और यात्री कारों के पहियों के लिए एक नई पहिया निर्माण लाइन भी स्थापित की। कंपनियों की ऑटोरिम और मफलर की स्थापित क्षमता क्रमशः 2050000 नग से बढ़कर 3600000 नग और 3300000 नग से बढ़कर 3750000 नग हो गई। इस अवधि के दौरान स्कूटर व्हील्स की कंपनियों की उत्पादन क्षमता भी 600000 नग थी।