दशकों का इंतजार खत्म, पटरी पर दौड़ा इंजन... पन्ना और धार में रेल ट्रायल रन सफल, लोगों ने फूल बरसाकर किया स्वागत

मध्य प्रदेश के परिवहन इतिहास में एक नया अध्याय जुड़ गया है. सोमवार को धार और मंगलवार को पन्ना में हुए सफल ट्रायल रन ने इन क्षेत्रों को भारतीय रेलवे के विशाल नेटवर्क के करीब ला दिया है. पन्ना के नागौद और फुलवारी के बीच रेल सुरक्षा आयुक्त (CRS) की मौजूदगी में ट्रायल किया गया, जबकि धार में इंजन पीथमपुर से सागर होते हुए 38 किमी का सफर तय कर स्टेशन पहुंचा.

धार में और मंगलवार को पन्ना में हुए ये ट्रायल रन इस क्षेत्र के लिए एक खुशी का मौका थे. लोग रास्ते के कई हिस्सों में कतार बनाकर खड़े थे और जब इंजन स्टेशनों पर पहुंचा तो लोगों ने उस पर फूल भी बरसाए. पन्ना जिले में नागौद और फुलवारी के बीच हुए ये ट्रायल रन रेल सुरक्षा आयुक्त की मौजूदगी में किए गए.

एक न्यूज एजेंसी के मुताबिक, 74 किमी लंबी सतना-पन्ना रेल लाइन पन्ना के लिए एक बड़ा बदलाव लाने वाली साबित होगी. यह महत्वाकांक्षी ललितपुर-सिंगरौली लाइन का हिस्सा है, जिससे व्यापार, पर्यटन और स्थानीय आर्थिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलेगा.

पश्चिम मध्य रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी हर्षित श्रीवास्तव ने बताया कि ट्रायल रन पर रेल सुरक्षा आयुक्त की रिपोर्ट का इंतज़ार है.

WCR के कार्यकारी अभियंता पीके सिंह ने एजेंसी को बताया कि ट्रायल रन एक डीज़ल इंजन के साथ किया गया था, लेकिन भविष्य में इस ट्रैक का विद्युतीकरण किया जाएगा.

धार में भी खुशी के ऐसे ही नजारे देखने को मिले

केंद्रीय मंत्री सावित्री ठाकुर, पूर्व केंद्रीय मंत्री विक्रम वर्मा, धार की विधायक नीना वर्मा और भाजपा नेता महंत नीलेश भारती पीथमपुर से धार तक ट्रेन के इंजन में सफर किया. भाजपा नेताओं ने उनका जोरदार स्वागत किया.

ठाकुर ने पत्रकारों से कहा, "धार जिले की एक लंबे समय से चली आ रही मांग अब पूरी होगी. आज लोगों के सपने सच हो गए हैं. आदिवासी क्षेत्र में यह हमारी पहली रेल सेवा है."

'रेल लाओ महा समिति' के अध्यक्ष पवन जैन गंगवाल ने फूलों से ट्रेन के इंजन का स्वागत किया और पटाखे भी चलाए. उन्होंने कहा कि लोग बेहद खुश हैं.

 2008 में मंजूर हुई इंदौर-दाहोद रेल परियोजना तेजी से आगे बढ़ रही है और पीथमपुर-धार ट्रायल रन इसी महत्वपूर्ण काम का एक हिस्सा था.

उन्होंने बताया कि पीथमपुर से सागर होते हुए रेल इंजन 38 किलोमीटर दूर धार पहुंचा. हालांकि, लोगों का कहना है कि इस क्षेत्र को और ज्यादा फायदा पहुंचाने के लिए इस मार्ग को अंततः मुंबई से जोड़ा जाना चाहिए.