वंदे भारत एक्सप्रेस का नाम आते ही दिमाग में तेज रफ्तार और कम समय में सफर पूरा करने वाली ट्रेन की तस्वीर उभरती है. लेकिन भारतीय रेलवे की एक ऐसी वंदे भारत ट्रेन भी होगी, जिसका सफर बाकी ट्रेनों के मुकाबले काफी धीमा होगा. बेंगलुरु से गोवा के बीच चलने वाली यशवंतपुर-मडगांव वंदे भारत करीब 670 किलोमीटर की दूरी तय करने में 13 घंटे 20 मिनट लगाएगी. इस वंदे भारत की औसत रफ्तार 55 किलोमीटर प्रति घंटे से भी कम रहेगी. यही वजह है कि इसे देश की सबसे धीमी वंदे भारत बताया जा रहा है.
क्यों इतनी धीमी होगी यह वंदे भारत?
नई ट्रेन (26655/26656) वेस्टर्न घाट के चुनौतीपूर्ण पहाड़ी रास्तों से होकर गुजरेगी. खासतौर पर सकलेशपुर-सुब्रह्मण्य रोड के बीच करीब 55 किलोमीटर का घाट सेक्शन इस रूट का सबसे मुश्किल हिस्सा है. यहां पहाड़ी इलाके और सुरक्षा से जुड़ी वजहों के चलते ट्रेन की रफ्तार सीमित रखनी होगी.
यही कारण है कि गोवा जाते समय इसकी औसत रफ्तार करीब 54 किलोमीटर प्रति घंटा और वापसी में 53 किलोमीटर प्रति घंटा रहने का अनुमान है. इस रफ्तार पर यह ट्रेन सामान्य मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों जैसी गति से सफर करेगी. लंबा यात्रा समय होने के कारण यह सुपरफास्ट कैटेगरी के मानकों पर भी खरी नहीं उतरती.
क्या होगी ट्रेन की टाइमिंग?
यशवंतपुर-मडगांव वंदे भारत दोनों दिशाओं में हफ्ते में छह दिन चलेगी. यशवंतपुर से यह सुबह 7:35 बजे रवाना होकर रात 8:55 बजे मडगांव पहुंचेगी. वहीं, वापसी में मडगांव से सुबह 8:20 बजे चलकर रात 9:15 बजे यशवंतपुर पहुंचेगी. रास्ते में ट्रेन श्रवणबेलगोला, हसन, सकलेशपुर, उडुपी, मुरुदेश्वर, गोकर्ण रोड और कारवार समेत 12 प्रमुख स्टेशनों पर रुकेगी. इस तरह बेंगलुरु और गोवा के बीच रेल कनेक्टिविटी को एक नया विकल्प मिलेगा.
वंदे भारत के लिए बदलेगा 13 ट्रेनों का टाइमटेबल
नई वंदे भारत को ट्रैक पर प्राथमिकता देने के लिए रेलवे इस रूट की मौजूदा ट्रेनों के समय में बदलाव करने जा रहा है. इसका असर करीब 13 दूसरी ट्रेनों पर पड़ सकता है. इनके सफर में 10 से 25 मिनट तक अतिरिक्त ठहराव या देरी होने की आशंका है. अनुमान है कि इससे रोजाना करीब 15,000 नियमित यात्रियों का सफर प्रभावित हो सकता है, जबकि नई वंदे भारत में रोज करीब 1,100 यात्रियों के सफर करने की उम्मीद है.
सबसे ज्यादा असर मंगलुरु-यशवंतपुर गोमतेश्वर एक्सप्रेस (16576) पर दिख सकता है. पहले यह ट्रेन शाम 4:30 बजे यशवंतपुर पहुंचती थी, लेकिन नए शेड्यूल में इसके रात 10:15 बजे पहुंचने का समय बताया गया है. इससे दिन में यात्रा करने वाले और विस्टाडोम कोच से वेस्टर्न घाट के नजारे देखने वाले यात्रियों को परेशानी हो सकती है. इसके अलावा कारवार-यशवंतपुर एक्सप्रेस (16516) भी करीब 85 मिनट की देरी से रात 10:15 बजे पहुंचेगी. यशवंतपुर-हसन सुपरफास्ट एक्सप्रेस की औसत रफ्तार पर भी असर पड़ने की बात कही गई है.
रेलवे को क्या उम्मीद है?
रेलवे का मानना है कि नई वंदे भारत और बदले हुए टाइमटेबल से वेस्टर्न घाट के इस व्यस्त रेल सेक्शन पर ट्रेनों की आवाजाही और समय पालन को बेहतर तरीके से व्यवस्थित किया जा सकेगा. हालांकि, असली सवाल यह है कि नई ट्रेन को प्राथमिकता देने के लिए मौजूदा ट्रेनों के यात्रियों को कितना इंतजार करना पड़ेगा?