scorecardresearch
 

10 वजहें रेल बजट को आम बजट से अलग पेश करने की...

केंद्रीय रेल मंत्री सुरेश प्रभु 25 फरवरी को रेल बजट पेश करने जा रहे हैं और 29 को आम बजट पेश किया जाएगा. लेकिन क्या आप जानते हैं कि आखिर ये दोनों बजट अलग-अलग क्यों लाए जाते हैं:

25 फरवरी को पेश होगा रेल बजट 25 फरवरी को पेश होगा रेल बजट

भारतीय रेल की तरह रेल बजट भी अपने आप में एक खास अहमियत रखता है. इसे आम बजट से अलग क्यों पेश किया जाता है यह अपने आप में एक बड़ा सवाल है. दरअसल ईस्ट इंडिया रेलवे कमेटी के चेयरमैन सर विलियम एक्वर्थ ने 1924 में रेल बजट को आम बजट से अलग करने का प्रस्ताव रखा. 1924 में रेल बजट की हिस्सेदारी 70 फीसदी थी.

इतनी बड़ी हिस्सेदारी को देखकर ही इसे आम बजट से अलग करने के प्रस्ताव को स्वीकार कर लिया गया. तब से लेकर अब तक रेल बजट को आम बजट से अलग पेश किया जाता है. जानते हैं इसी विषय से जुड़ी 10 और बातें :

1) 2.30 करोड़ यात्री भारतीय रेलवे में रोज सफर करते हैं. जितनी ऑस्‍ट्रेलिया की जनसंख्‍या है, लगभग उतने ही मुसाफिर रोजाना भारतीय रेल में सफर करते हैं. इतने यात्रियों के लिए रेलवे रोज 12,617 ट्रेनें चलाता है. देशभर में 7172 स्‍टेशन रेलवे नेटवर्क से जुड़े हैं.

2) 26 हजार करोड़ रुपये वो रकम है, जिसका नुकसान रेलवे को हर साल यात्री किराए में मिलने वाली सब्सिडी से होता है.

3) 67 फीसदी योगदान रेलवे की कमाई में माल भाड़े का होता है. भारतीय रेल रोजाना 26.5 लाख टन माल ढोती है.

4) 1.40 लाख करोड़ रेवेन्‍यू रेलवे हर साल अर्जित करता है, जो इंडियन ऑयल कारपोरेशन और ओएनजीसी जैसी कंपिनयों के रेवेन्‍यू से कम है.

5) 1.82 लाख करोड़ रुपये की जरूरत रेलवे के 359 अटके हुए प्रोजेक्‍ट्स के लिए है. पिछले 30 वर्षों में जिन 676 प्रोजेक्‍ट्स की घोषणा हुई थी, उनमें से 317 ही 1.58 लाख करोड़ रुपये की लागत से पूरे हो पाए हैं.

6) 94 फीसदी रेलवे का ऑपरेटिंग रेशियो है. इसका मतलब है कि रेलवे अपने ऑपरेशन से होने वाली प्रति एक रुपये की कमाई में छह पैसे ही बचा पाता है. रेलवे के विस्‍तार के लिए यह पैसा बहुत कम है.

7) 6 लाख करोड़ वो रकम है, जिसकी जरूरत रेलवे को अगले तीन-चार सालों में निवेश के लिए पड़ेगी.

8) 50 हजार करोड़ रुपये की मांग रेलवे बजट में सहायता के लिए केंद्र से कर सकती है. यह रकम देश की जीडीपी का आधा फीसदी से भी कम है.

9) 200 किमी का नेटवर्क रेलवे औसतन प्रति दिन आजादी के बाद से अब तक बढ़ा रहा है. पिछले 67 सालों में रेलवे के कुल 64460 किमी के नेटवर्क में 13 हजार किमी का ही इजाफा हुआ है. भारतीय रेल का नेटवर्क दुनिया का चौथा सबसे लंबा नेटवर्क है, लेकिन चीन के 1 लाख किमी के नेटवर्क से कम है.

10) 13.1 लाख लोग भारतीय रेल में नौकरी करते हैं. रेलवे देश में सबसे ज्‍यादा रोजगार उपलब्‍ध कराने वाला विभाग है.

आजतक के नए ऐप से अपने फोन पर पाएं रियल टाइम अलर्ट और सभी खबरें डाउनलोड करें
ऐप में खोलें×