4 साल में क्रैश हुए एयरफोर्स के 33 विमान, बेड़े से नहीं हटेंगे AN-32

पिछले चार साल में भारतीय वायुसेना के कुल 33 विमान क्रैश हुए हैं. इसमें सबसे ज्यादा लड़ाकू विमानों की संख्या है. 33 में से 11 विमानों के क्रैश होने के कारण रक्षा मंत्रालय ने 524.64 करोड़ रुपये के नुकसान का आकलन किया है. सरकार का कहना है कि दुर्घटनाग्रस्त होने वाले विमानों के कारणों का पता लगाने  के लिए कोर्ट ऑफ इन्क्वायरी से जांच होती है. कोर्ट ऑफ इन्क्वायरी पूरी होने के बाद सामने आईं सिफारिशों को अमल में लाया जाता है. सरकार ने यह भी स्पष्ट कर दिया है कि हाल में 13 लोगों को लेकर उड़ान भरने के दौरान लापता हुए जिस एएन 32 विमान के मलबे अरुणाचल प्रदेश में मिले, उस सीरीज के विमानों को बेड़े से हटाने की फिलहाल कोई योजना नहीं है.

लोकसभा में सांसद असउद्दीन ओवैसी, बैन्नी बेहनन, प्रताप राव जाधव और सुरेश कोडिकुन्निल ने पूछा था कि पिछले चार वर्षों के दौरान कितने विमान दुर्घटनाग्रस्त हुए. सरकार को इसके कारण कितना नुकसान हुआ. क्या लगातार दुर्घटनाग्रस्त हुए एएन-32 सीरीज के विमानों को चरण बद्ध तरीके से हटाने की योजना है?

संसद में इन सवालों का रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह और राज्य मंत्री श्रीपद नाईक ने लिखित जवाब दिया. उन्होंने बताया कि पिछले चार वर्षों में कुल 33 विमान क्रैश हुए. 2015-16 में चार लड़ाकू, एक हेलिकॉप्टर, एक ट्रांसपोर्ट और एक प्रशिक्षक, 2016-17 में छह लड़ाकू, दो हेलिकॉप्टर, एक ट्रांसपोर्ट और एक प्रशिक्षक प्लेन हादसाग्रस्त हुआ. इसी तरह 2017-18 में दो लड़ाकू और तीन ट्रेनर विमान क्रैश हुए. जबकि 2018-19 में सात लड़ाकू, दो हेलिकॉप्टर और दो ट्रेनर प्लेन क्रैश हुए. वहीं 2019-20(20 जून तक के आंकड़े) तक एक ट्रांसपोर्ट विमान भी हादसाग्रस्त हुआ. 

एएन 32 विमानों को लेकर जवाब देते हुए रक्षा मंत्री ने बताया कि यह भारतीय वायुसेना के परिवहन बेड़े का प्रमुख विमान है. पिछले चार वर्षों में इस सीरीज के सिर्फ दो विमान क्रैश हुए. तीन जून के हादसे को छोड़ दें तो इससे पहले 22 जुलाई 2016 को बंगाल की खाड़ी में एक एएन 32 लापता हुआ ता. रक्षा मंत्री ने बताया कि एएन 32 बेड़े को बेहतर एवियोनिक्स और एयरफ्रेम रिइंफोर्समेंट के साथ अपग्रेड किया जा रहा है. चूंकि इनका सेवाकाल शेष है, इस नाते एएन 32 विमानों को हटाने की कोई योजना नहीं है.