मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे

मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे (Mumbai Pune Expressway) महाराष्ट्र का एक प्रमुख एक्सप्रेसवे है. इसे यशवंतराव चव्हाण मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे के नाम से भी जाना जाता है. यह सड़क महाराष्ट्र की राजधानी मुंबई और प्रमुख औद्योगिक एवं शैक्षणिक शहर पुणे को जोड़ती है. यह भारत के पहले छह लेन वाले आधुनिक एक्सप्रेसवे में शामिल है. इस मार्ग का निर्माण महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) ने कराया था.

मुंबई और पुणे के बीच पहले से मौजूद राष्ट्रीय राजमार्ग पर वाहनों की संख्या बढ़ने और यातायात जाम की समस्या के कारण एक अलग एक्सप्रेसवे बनाने की योजना तैयार की गई. महाराष्ट्र सरकार ने वर्ष 1990 में इस परियोजना के लिए संभाव्यता अध्ययन कराया था. मार्च 1997 में इसके निर्माण की जिम्मेदारी MSRDC को दी गई.

एक्सप्रेसवे का निर्माण बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (BOT) मॉडल पर किया गया. इस परियोजना की निर्माण लागत लगभग 1,630 करोड़ रुपये थी. मार्ग के कुछ हिस्सों को वर्ष 2000 में यातायात के लिए खोल दिया गया था. पूरे एक्सप्रेसवे को 1 मार्च 2002 से यातायात के लिए खोल दिया गया.

मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे की लंबाई लगभग 94.5 किलोमीटर है. यह मुंबई के पास कलंबोली से शुरू होकर पुणे के देहू रोड क्षेत्र तक जाता है. यह रायगढ़ और पुणे जिलों के पहाड़ी तथा मैदानी इलाकों से होकर गुजरता है. इस मार्ग पर खालापुर, खोपोली, लोनावला, खंडाला, कामशेत और तलेगांव जैसे प्रमुख स्थान आते हैं.

यह छह लेन का सीमेंट कंक्रीट से बना सड़क मार्ग है. इस पर कई सुरंगें, पुल और फ्लाईओवर बनाए गए हैं. सह्याद्रि पर्वतमाला के बीच से गुजरने के कारण यह मार्ग प्राकृतिक दृश्यों के लिए भी जाना जाता है. 

मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे दोनों शहरों के बीच यात्रा को आसान बनाता है. मुंबई देश का प्रमुख आर्थिक केंद्र है, जबकि पुणे शिक्षा, सूचना प्रौद्योगिकी और वाहन उद्योग के लिए महत्वपूर्ण है. इस एक्सप्रेसवे से यात्रियों, व्यापारियों और माल परिवहन को सुविधा मिलती है. सामान्य परिस्थितियों में दोनों शहरों के बीच यात्रा में लगभग दो घंटे लगते हैं.

इस मार्ग पर यातायात बढ़ने के कारण खंडाला घाट क्षेत्र में जाम और दुर्घटनाओं की समस्या सामने आई. इसे कम करने के लिए 13.3 किलोमीटर लंबी मिसिंग लिंक परियोजना बनाई गई. इसका उद्घाटन 1 मई 2026 को महाराष्ट्र दिवस के अवसर पर किया गया. यह नया मार्ग खोपोली से कुसगांव तक पुराने घाट मार्ग का विकल्प देता है और यात्रा की दूरी लगभग छह किलोमीटर कम करता है. इससे यात्रा समय में करीब 20 से 30 मिनट की बचत होने की उम्मीद है.