साहिबाबाद-न्यू अशोक नगर के बीच RRTS कॉरिडोर पर अंतिम चरण में पहुंचा ट्रायल रन, यहां जानें लेटेस्ट अपडेट

साहिबाबाद और न्यू अशोक नगर के बीच दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ RRTS कॉरिडोर पर ट्रायल रन तेजी से आगे बढ़ रहा है. राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम ने बताया कि दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर पर न्यू अशोक नगर और साहिबाबाद स्टेशनों के बीच ट्रायल रन लगभग पूरा हो गया है और अगले साल जनवरी तक इसके चालू होने की उम्मीद है. 

राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि सराय काले खां स्टेशन का काम अंतिम चरण में है और न्यू अशोक नगर और सराय काले खां के बीच ट्रैक बिछाने का काम चल रहा है. सभी काम पूरे होने के बाद जल्द ही इस सेक्शन के बीच ट्रायल रन शुरू किया जाएगा. अधिकारी ने बताया कि स्टेशन पर एक समर्पित पार्किंग स्थल बनाया जाएगा, जिसमें करीब 1,200 वाहनों के लिए जगह होगी. 

जल्द शुरू होगा दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ RRTS कॉरिडोर

बता दें कि साहिबाबाद और न्यू अशोक नगर के बीच दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) कॉरिडोर पर ट्रायल रन तेजी से आगे बढ़ रहा है. एक अन्य अधिकारी ने बताया कि आनंद विहार और न्यू अशोक नगर स्टेशन खुलने से कॉरिडोर की लंबाई 42 किलोमीटर से बढ़कर 54 किलोमीटर हो जाएगी. अधिकारी ने बताया कि नमो भारत ट्रेन सेवाओं के माध्यम से यात्री न्यू अशोक नगर और मेरठ दक्षिण के बीच मात्र 35-40 मिनट में यात्रा कर सकेंगे. 

मल्टी-मॉडल ट्रांसपोर्ट हब के तौर पर डिजाइन किया गया न्यू अशोक नगर स्टेशन आरआरटीएस को दिल्ली मेट्रो ब्लू लाइन से जोड़ेगा. उन्होंने बताया कि न्यू अशोक नगर आरआरटीएस स्टेशन को अशोक नगर मेट्रो स्टेशन से जोड़ने के लिए 90 मीटर लंबा फुट ओवरब्रिज (एफओबी) बनाया जा रहा है. वहीं, 600 वाहनों के लिए संयुक्त स्थान वाले दो पार्किंग क्षेत्र उपलब्ध कराए जाएंगे, जिनमें कार, मोटरसाइकिल और साइकिल के लिए क्षेत्र शामिल होंगे. उन्होंने बताया कि पार्किंग के पहले 10 मिनट निःशुल्क होंगे, जिससे पिक एंड ड्रॉप सेवा का उपयोग करने वाले यात्रियों को सुविधा मिलेगी. 

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इस बीच भूमिगत आनंद विहार आरआरटीएस स्टेशन कॉरिडोर पर सबसे व्यस्त ट्रांजिट हब में से एक बनने वाला है. उन्होंने बताया कि इसे दो मेट्रो लाइनों (नीली और गुलाबी), आनंद विहार रेलवे स्टेशन और दो आईएसबीटी से जोड़ा जाएगा - एक दिल्ली की ओर और दूसरा उत्तर प्रदेश के कौशांबी की तरफ रहेगा.

एनसीआरटीसी आरआरटीएस स्टेशन को इन परिवहन साधनों के साथ सहजता से एकीकृत करने के लिए काम कर रहा है, ताकि इसे मल्टी-मॉडल कनेक्टिविटी के लिए एक मॉडल बनाया जा सके. अधिकारी ने बताया कि स्टेशन का निर्माण पूरा होने वाला है. उनका कहना है कि दोनों स्टेशन अपने अंतिम चरण में हैं, न्यू अशोक नगर और आनंद विहार के जनवरी 2025 तक चालू होने की उम्मीद है, जिससे मेरठ और नोएडा के बीच यात्रियों के लिए कनेक्टिविटी में सुधार होगा. अधिकारी ने बताया कि पूर्ण आरआरटीएस कॉरिडोर के 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है, जिससे दिल्ली के सराय काले खां और मेरठ के मोदीपुरम के बीच यात्रा का समय एक घंटे से भी कम हो जाएगा.