Hyundai का धमाका! डुअल-सिलिंडर के साथ लॉन्च की अपनी सबसे सस्ती CNG एसयूवी, कीमत बस इतनी

हुंडई मोटर इंडिया ने अपनी मशहूर और सबसे सस्ती एसयूवी Exter CNG के नए किफायती वेरिएंट को लॉन्च किया है. Exter Hy-CNG अब एंट्री-लेवल EX वेरिएंट के साथ उपलब्ध है. इस नए वेरिएंट की शुरुआती कीमत 7.5 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तय की गई है. इससे पहले, एक्सटर सीएनजी को मिड-स्पेक S, SX और SC नाइट एडिशन के साथ पेश किया गया था. नए EX ट्रिम की शुरुआत के साथ, एक्सटर हाई-सीएनजी अब 1 लाख रुपये तक सस्ती हो गई है. कम एंट्री प्राइस इसकी डिमांड को और बेहतर करने में पूरी मदद करेगा.

Exter EX Hy-CNG में क्या है ख़ास:

लुक और डिज़ाइन के मामले में ये रेगुलर एक्स्टर एसयूवी जैसी ही है. इसमें कंपनी ने डुअल-सिलिंडर तकनीक का इस्तेमाल किया है. यानी कार में दो अलग-अलग छोटे सीएनजी टैंक मिलते हैं. जिसे बूट यानी कार की डिग्गी के नीचे लगाया गया है. इससे सबसे बड़ा फायदा यह होता है कि सीएनजी कार होने के बावजूद आपको कार में बूट-स्पेस से कोई समझौता नहीं करना पड़ता है. 

Exter CNG में कंपनी ने 1.2 लीटर की क्षमता का फोर-सिलिंडर पेट्रोल इंजन दिया है. जो 69hp की पावर और 95.2Nm का टॉर्क जेनरेट करता है. इस इंजन को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. कंपनी का कहना है कि, इसमें 60 लीटर की धारिता का फ्यूल टैंक दिया गया है. ये सीएनजी एसयूवी 27.1 किमी/किग्रा तक का माइलेज देने में सक्षम है.

Exter EX CNG वेरिएंट के कुछ ख़ास फीचर्स:

• 6 एयरबैग स्टैंडर्ड
• 10.67 सेमी (4.2") कलर TFT MID के साथ डिजिटल क्लस्टर
• सिग्नेचर H-LED टेल लैंप
• ड्राइविंग सीट हाइट एडजस्टमेंट
• कीलेस एंट्री 
• सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम

बतौर एंट्री लेवल मॉडल फीचर्स के तौर पर इस सीएनजी एसयूवी में इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (EBD) के साथ एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), थ्री-प्वाइंटेड सीट बेल्ट, सीट बेल्ट रिमाइंडर, H-शेप एलईडी टेललैंप, बॉडी कलर्ड बंपर, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, फ्रंट पावर विंडो, एडजेस्टेबल रियर हेडरेस्ट, मैनुअल एयर कंडिशन (AC) और रियर पार्किंग सेंसर जैसे फीचर्स मिलते हैं. 

इनसे है मुकाबला:

बाजार में इस सीएनजी एसयूवी का मुकाबला मूल रूप से टाटा पंच और मारुति सुजुकी फ्रांक्स से है. ये दोनों एसयूवी भी सीएनजी वेरिएंट में आती हैं, जिनके CNG मॉडल की शुरुआती कीमत क्रमश: 7.30 लाख रुपये और 8.47 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है. टाटा पंच का सीएनजी वेरिएंट 26.99 किमी/किग्रा तक का माइलेज देता है जबकि मारुति फ्रांक्स सीएनजी 28.51 किमी/किग्रा तक का माइलेज देती है. बता दें कि टाटा मोटर्स देश की पहली कंपनी थी जिसने सीएनजी कारों में डुअल-सिलिंडर तकनीक का इस्तेमाल किया था.