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चीन ने कार में लगा दी बुलेट ट्रेन वाली तकनीक, चलती नहीं, रोड पर तैरती है ये कार

Future Car Technology: भविष्य में किस तरह की कार का दबदबा होगा? रिसर्चर्स हर रोज इस क्षेत्र में काम कर रहे हैं. चीन भी इस सेक्टर में काम कर रहा है और वहां फ्यूचर कार्स की टेक्नोलॉजी को टेस्ट किया जा रहा है. ऐसा ही एक टेक्नोलॉजी Maglev है. इसकी मदद से कार का माइलेज कई गुना बढ़ सकता है.

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चीन कर रहा बड़ी तैयारी, बदल जाएगा कार का कॉन्सेप्ट? चीन कर रहा बड़ी तैयारी, बदल जाएगा कार का कॉन्सेप्ट?

Flying Cars और बाइक पर इन दिनों काफी चर्चा हो रही है, लेकिन चीन एक नई टेक्नोलॉजी पर काम कर रहा है. इस टेक्नोलॉजी की मदद से मौजूदा इलेक्ट्रिक कार्स का माइलेज बढ़ाया जा सकता है. फ्यूचर में किस टेक्नोलॉजी का बोलबाला होगा, इस पर अभी कुछ भी नहीं कहा जा सकता. मगर इलेक्ट्रिक कार्स का विस्तार तेजी से हो रहा है. 

दुनियाभर में लोग पेट्रोल और डीजल कार्स से इलेक्ट्रिक कार्स की ओर मूव कर रहे हैं. इन गाड़ियों के साथ एक समस्या बैटरी और चार्जिंग स्टेशन की है. हर जगह फास्ट चार्जिंग स्टेशन उपलब्ध नहीं हैं और सिंगल चार्ज में आप कहां तक इन्हें लेकर जा सकते हैं. ऐसे में चीन Maglev टेक्नोलॉजी पर काम कर रहा है. 

क्या है Maglev टेक्नोलॉजी?

इस टेक्नोलॉजी पर कई देशों में ट्रेने काम करती हैं. Southwest Jiaotong यूनिवर्सिटी में रिसर्चर्स ने 8 पैसेंजर कार्स को मॉडिफाइ किया है. इन कार्स को मैग्नेट्स की मदद से एक कंडक्टर रोड पर 143 मील प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ाया जा सका है.

Maglev टेक्नोलॉजी के इस्तेमाल से कार रोड से 35mm ऊपर दौड़ती है. चीनी मीडिया ने इसका एक वीडियो भी शेयर किया है. इस प्रोग्राम से जुड़े रिसर्चर्स का कहना है कि पैसेंजर गाड़ियों में Maglev (Magnetic Levitation) टेक्नोलॉजी के इस्तेमाल से एनर्जी यूज घटेगा.

इसके साथ ही वीइकल्स की रेंज भी बढ़ेगी. इसका सबसे ज्यादा फायदा इलेक्ट्रिक वीइकल इंडस्ट्री को मिल सकता है. जहां यूजर्स कार की रेंज को लेकर अभी परेशान रहते हैं. 

कमर्शियल ट्रेन इस पर करती है काम?

कुछ कमर्शियल ट्रेनों में इसे टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल होता है. Maglev टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल मैग्नेटिक फिल्ड को इलेक्ट्रिफाई करने में किया जाता है. इससे वीइकल को आगे या पीछे हाई स्पीड पर दौड़ाया जा सकता है.

इसका इस्तेमाल 1980 से हो रहा है. चीन, जापान और साउथ कोरिया में आज Maglev ट्रेन्स यूज हो रही हैं. इसकी मदद के चीन ने पिछले साल एक बुलेट ट्रेन को 373 मील प्रति घंटे की रफ्तार से चलाया था. 

कई चुनौतियां भी हैं

Maglev टेक्नोलॉजी की मदद से आप कम एनर्जी खर्च करके हाई-स्पीड पर वीइकल को मूव कर सकते हैं. मगर इसकी कुछ चुनौतियां भी हैं. सोचिए क्या होगा अगर एक ही रोड पर Maglev कार्स और नॉन-मैग्नेटिक कार्स दौड़ेंगी तो?

इनके आपस में टकराने की चांज बढ़ सकते हैं. इसके अलावा इस तरह का इन्फ्रास्ट्रक्चर तैयार करना भी मुश्किल काम है. क्योंकि इसमें लंबा वक्त और काफी ज्यादा पैसा लगेगा. 

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