आज का दिन इंसानों की विकास यात्रा में एक अहम स्थान रखता है. आज ही के दिन उत्तरी कैरोलिना के किटी हॉक के निकट 17 दिसम्बर 1903 को ऑरविल और विल्बर राइट ने विमान से इतिहास की पहली सफल उड़ान भरी. ऑरविल ने गैसोलीन से चलने वाले इस टू सीटर विमान का संचालन किया, जो अपनी पहली उड़ान में 12 सेकंड तक हवा में रहा और 120 फीट की दूरी तय की.
ऑरविल और विल्बर राइट ओहियो के डेटन में पले-बढ़े और 1890 के दशक में जर्मन इंजीनियर ओटो लिलिएनथल की ग्लाइडर उड़ानों के बारे में जानने के बाद विमानन में रुचि विकसित हुई. अपने बड़े भाइयों के विपरीत, ऑरविल और विल्बर ने कॉलेज में पढ़ाई नहीं की, लेकिन उनके पास असाधारण तकनीकी क्षमता और यांत्रिक डिजाइन में समस्याओं को हल करने के लिए एक परिष्कृत दृष्टिकोण था.
साइकिल बनाने से की थी शुरुआत
दोनो भाइयों ने प्रिंटिंग प्रेस का निर्माण किया और 1892 में एक साइकिल बिक्री और मरम्मत की दुकान खोली. जल्द ही, वे अपनी खुद की साइकिलें बनाने लगे और इस अनुभव ने उनके विभिन्न व्यवसायों से लाभ के साथ मिलकर, उन्हें दुनिया का पहला हवाई जहाज बनाने के अपने सपने को सक्रिय रूप से आगे बढ़ाने की अनुमति दी.
हवा से भारी होने के बावजूद उड़ सकता था विमान
हवा से भारी और नियंत्रित विमान बनाने के लिए अन्य इंजीनियरों के प्रयासों पर गहन शोध करने के बाद, राइट बंधुओं ने ग्लाइडर परीक्षण करने के लिए उपयुक्त स्थान के बारे में पूछताछ करते हुए यूएस मौसम ब्यूरो को पत्र लिखा. वे उत्तरी कैरोलिना के आउटर बैंक्स पर एक अलग-थलग गांव किट्टी हॉक पर बस गए. वहां स्थिर हवाएं और रेत के टीले थे. जहां से ग्लाइड करना और धीरे से उतरना संभव था.
पहली बार ग्लाइडर टेस्ट हो गया था फेल
1900 में परीक्षण किए गए उनके पहले ग्लाइडर ने खराब प्रदर्शन किया, लेकिन 1901 में परीक्षण किए गए एक नए डिजाइन ने अधिक सफलता प्राप्त की. उस वर्ष के अंत में दोनों ने विभिन्न आकृतियों और डिजाइनों के लगभग 200 पंखों और एयरफ्रेम का परीक्षण किया. भाइयों के व्यवस्थित प्रयोगों ने रंग दिखाया- उन्होंने किट्टी हॉक के पास किल डेविल्स हिल्स में अपने 1902 ग्लाइडर में सैकड़ों सफल उड़ानें भरीं.
प्लेन में था एक स्टीयरिंग
उनके बाइप्लेन ग्लाइडर में एक स्टीयरिंग सिस्टम था, जो एक चलने योग्य पतवार पर आधारित था, जिसने नियंत्रित उड़ान की समस्या को हल किया. वे अब संचालित उड़ान के लिए तैयार थे. डेटन में, उन्होंने मशीनिस्ट चार्ल्स टेलर की सहायता से 12-हॉर्सपावर का इंटरनल कम्बशन इंजन डिज़ाइन किया और इसे रखने के लिए एक नया विमान बनाया.
किट्टी हॉक से पहली बार उड़ा था कोई हवाई जहाज
उन्होंने 1903 की शरद ऋतु में अपने विमान को टुकड़ों में किट्टी हॉक पहुंचाया, इसे जोड़ा, कुछ और परीक्षण किए और 14 दिसंबर को ऑरविल ने शक्ति चालित उड़ान का पहला प्रयास किया. उड़ान भरने के दौरान इंजन बंद हो गया और विमान क्षतिग्रस्त हो गया. उन्होंने इसे ठीक करने में तीन दिन बिताए. फिर 17 दिसंबर को सुबह 10:35 बजे, पांच गवाहों के सामने, विमान एक मोनोरेल ट्रैक से नीचे हवा में उड़ गया, 12 सेकंड तक हवा में रहा और 120 फीट ऊपर उड़ा. इसके साथ ही आधुनिक विमानन युग का जन्म हुआ.
17 दिसंबर को पहली सफल उड़ान के बाद भी तीन टेस्ट हुए
उस दिन तीन और परीक्षण किए गए, जिसमें विल्बर और ऑरविल ने बारी-बारी से विमान उड़ाया. विल्बर ने आखिरी उड़ान भरी, जिसमें 59 सेकंड में 852 फीट की दूरी तय की. अगले कुछ वर्षों के दौरान, राइट बंधुओं ने अपने हवाई जहाजों को और विकसित किया, लेकिन अपनी उड़ान मशीनों के लिए पेटेंट और अनुबंध हासिल करने के लिए अपनी सफलताओं के बारे में कम जानकारी दी.
1905 तक उनके विमान जटिल युद्धाभ्यास कर सकते थे और एक बार में 39 मिनट तक हवा में रह सकते थे. 1908 में, उन्होंने फ्रांस की यात्रा की और अपनी पहली सार्वजनिक उड़ान भरी. जिससे व्यापक सार्वजनिक उत्साह पैदा हुआ. 1909 में, अमेरिकी सेना के सिग्नल कोर ने एक विशेष रूप से निर्मित विमान खरीदा और भाइयों ने अपने विमान बनाने और बाजार में लाने के लिए राइट कंपनी की स्थापना की.
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विल्बर राइट की 1912 में टाइफाइड बुखार से मृत्यु हो गई. ऑरविल 1948 तक जीवित रहे. 1903 का ऐतिहासिक राइट बंधुओं का विमान वाशिंगटन डीसी के राष्ट्रीय वायु एवं अंतरिक्ष संग्रहालय में स्थायी रूप से प्रदर्शित है.
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प्रमुख घटनाएं
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17 दिसंबर 1998 - अमेरिकी और ब्रिटिश बम वर्षकों ने 'आपरेशन डेजर्ट फ़ाक्स' के तहत इराक पर भारी बमबारी की.
17 दिसंबर 1925 - तत्कालीन सोवियत संघ और तुर्की ने एक दूसरे पर हमला न करने के लिए समझौते पर हस्ताक्षर किये.
17 दिसंबर 1914 - पोलैंड के लिमानोव में आस्ट्रिया की सेना ने रूसी सेना को पराजित किया.