Ashok Leyland Ltd Share Price (ASHOKLEY)

अशोक लेलैंड लिमिटेड वर्तमान में वाणिज्यिक वाहनों के निर्माण और बिक्री में लगी हुई है। कंपनी औद्योगिक और समुद्री अनुप्रयोगों, फोर्जिंग और कास्टिंग के लिए भी इंजन बनाती है। इसके उत्पादों में बसें, ट्रक, इंजन, रक्षा और विशेष वाहन शामिल हैं। 18 सीटर से 82 सीटर तक डबल डेकर बसें, ढुलाई वाहनों में 7.5 टन से 49 टन तक, कई विशेष अनुप्रयोग वाहनों से लेकर औद्योगिक, समुद्री और जेनसेट अनुप्रयोगों के लिए डीजल इंजन तक, अशोक लेलैंड उत्पादों की एक श्रृंखला प्रदान करता है। कंपनी हिंदुजा समूह की प्रमुख है। मुख्यालय। चेन्नई, भारत में, अशोक लेलैंड के विनिर्माण पदचिह्न 9 संयंत्रों के साथ दुनिया भर में फैले; ग्रेट ब्रिटेन और रास अल खैमाह (यूएई) में एक-एक शामिल हैं। कंपनी के संयुक्त उद्यम भागीदारों में निर्माण उपकरण के लिए जॉन डीरे (यूएसए), ऑटोमोटिव इंफोट्रोनिक्स के लिए कॉन्टिनेंटल एजी (जर्मनी) और हाई-प्रेस डाई- के निर्माण के लिए अल्टीम्स ग्रुप शामिल हैं। ऑटोमोटिव और दूरसंचार क्षेत्रों के लिए एक्सट्रूडेड एल्यूमीनियम घटकों की ढलाई। अशोक लेलैंड लिमिटेड को अशोक मोटर्स नाम से वर्ष 1948 में शामिल किया गया था। ऑस्टिन कारों की असेंबली के लिए ऑस्टिन मोटर कंपनी, इंग्लैंड के सहयोग से कंपनी की स्थापना की गई थी। वर्ष 1949 में , उन्होंने मद्रास के दक्षिण में एन्नोर में स्थित कारखाने में उत्पादन शुरू किया। इसके अलावा, उन्होंने पहली स्वदेश निर्मित A40 ऑस्टिन कार बनाई। वर्ष 1950 में, कंपनी ने लीलैंड, यूके के साथ एक समझौता किया, जिसमें अशोक मोटर्स को एकमात्र अधिकार प्राप्त हुआ। सात वर्षों के लिए लीलैंड ट्रकों का आयात, संयोजन और उत्तरोत्तर निर्माण। वर्ष 1954 में, सरकार ने लीलैंड वाणिज्यिक वाहनों के प्रगतिशील निर्माण को मंजूरी दी और एक वर्ष में 1,000 धूमकेतु के निर्माण के लिए लाइसेंस प्रदान किया गया। वर्ष 1955 में, कंपनी का नाम था लीलैंड मोटर्स लिमिटेड से इक्विटी भागीदारी के साथ अशोक लीलैंड लिमिटेड में बदल गया। वर्ष 1967 में, कंपनी ने 'टाइटन' लॉन्च किया, जो 50% स्वदेशी घटकों के साथ पहला भारतीय निर्मित डबल डेकर था। वर्ष 1970 में, कंपनी ने 1,000 नंबरों को डिजाइन और वितरित किया। भारतीय सेना को उनकी विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर 6x4 'हिप्पो' टिपर का। वर्ष 1972 में, एक वर्ष में 10,000 वाहन बनाने के लिए लाइसेंस प्रदान किया गया। वर्ष 1976 में, कंपनी ने 'वाइकिंग', पहली बस पेश की। एक अल्टरनेटर और एक अनोखे फ्रंट ओवरहैंग के साथ जिसने फ्रंट एंट्री की सुविधा प्रदान की। वर्ष 1978 में, उन्होंने भारत की पहली रियर-इंजन बस, 'चीता' पेश की। वर्ष 1980 में, कंपनी ने होसुर में अपने दूसरे संयंत्र का उद्घाटन किया। उन्होंने भारत के पहले 13 को लॉन्च किया। -टन ट्रक, 'टस्कर' 125 एचपी इंजन के साथ। इसके अलावा, उन्होंने देश का पहला मल्टी-एक्सल ट्रक, 'टॉरस' लॉन्च किया। वर्ष 1982 में, उन्होंने भारत की पहली वेस्टिब्यूल या आर्टिकुलेटेड बस पेश की। उन्होंने दो नई विनिर्माण सुविधाओं का उद्घाटन किया भंडारा (महाराष्ट्र) और अलवर (राजस्थान) क्रमशः मार्च 1982 और अगस्त 1982 में। वर्ष 1993 में, कंपनी को आईएसओ 9002 प्रमाणन प्राप्त हुआ। वर्ष 1996 में, कंपनी ने होसुर में अपना दूसरा प्लांट स्थापित किया। वर्ष 1997 में, उन्होंने स्टैलियन लॉन्च किया, जो एक ऑल-टेरेन लॉजिस्टिक वाहन है। साथ ही, उन्होंने भारत की पहली सीएनजी-संचालित बस लॉन्च की। वर्ष 2002 में, कंपनी ने देश का पहला हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन विकसित किया और ऑटो एक्सपो 2002 में प्रदर्शित किया। वर्ष 2006 में, कंपनी ने चेक गणराज्य स्थित AVIA के ट्रक व्यवसाय का अधिग्रहण किया। उन्होंने रास अल खैमाह इन्वेस्टमेंट अथॉरिटी के साथ एक समझौता किया। यूएई में बस असेंबली प्लांट। वर्ष 2007 में, कंपनी ने निसान मोटर कंपनी, जापान के साथ हल्के वाणिज्यिक वाहनों के निर्माण और विपणन के लिए एक संयुक्त उद्यम में प्रवेश किया। उन्होंने ऑटोमोटिव के विकास के लिए कॉन्टिनेंटल एजी, जर्मनी के साथ एक संयुक्त उद्यम में प्रवेश किया। infronics। इसके अलावा, उन्होंने HPDC (हाई प्रेशर डाई कास्टिंग) एक्सट्रूडेड एल्युमिनियम कंपोनेंट्स के उत्पादन के लिए अल्टीम्स ग्रुप, फ़िनलैंड के साथ एक संयुक्त उद्यम में प्रवेश किया। वर्ष 2008 में, कंपनी ने निर्माण के लिए जॉन डीरे, यूएसए के साथ एक संयुक्त उद्यम में प्रवेश किया। निर्माण उपकरण उत्पादों के। उन्होंने वाहन उत्सर्जन उपचार / नियंत्रण प्रणाली और उत्पादों के विकास के लिए अल्बोनेयर, जीएमबीएच की स्थापना की। मार्च 2010 में, कंपनी ने उत्तराखंड के पंतनगर में एक संयंत्र का उद्घाटन किया। यह कंपनी का आधुनिक, तकनीकी रूप से विश्व स्तरीय और सबसे बड़ा संयंत्र है। 75,000 वाहनों को छूने की क्षमता। उन्होंने ट्रकिंग के समग्र रूप से बेहतर स्तर के वादे के साथ नया, भविष्य के लिए तैयार यू-ट्रक प्लेटफॉर्म पेश किया। कंपनी ने यूके में एक प्रसिद्ध बस निर्माता ऑप्टारे पीएलसी में 26% हिस्सेदारी खरीदी। चीन और भारत में उभरते बाजारों को पूरा करने के लिए, एल्बोनेयर (इंडिया) प्राइवेट लिमिटेड को वर्ष के दौरान शामिल किया गया था। वर्ष 2010-11 के दौरान, कंपनी ने ऑप्टेयर पीएलसी, यूके की इक्विटी शेयर पूंजी में 26% का अधिग्रहण किया, जो एक अग्रणी कंपनी है। यूके में बस निर्माता, जो कंपनी को नए बाजारों को संबोधित करने और प्रौद्योगिकी विकास में तेजी लाने के अपने प्रयास में लाभान्वित करेगा।16 दिसंबर, 2010 को, कंपनी ने रास अल खैमाह में कंपनी और रास अल खैमाह इन्वेस्टमेंट अथॉरिटी (RAKIA) के बीच एक उद्यम के रूप में निर्मित अत्याधुनिक कारखाने का उद्घाटन किया। यह सुविधा अफ्रीकी लोगों की जरूरतों को पूरा करेगी। / मध्य पूर्व के बाजारों और एविया अशोक लीलैंड मोटर्स द्वारा निर्मित ट्रकों की एवीआईए रेंज को इन बाजारों में लॉन्च करने की सुविधा भी प्रदान करता है। वर्ष 2011 में, कंपनी ने दोस्त के लॉन्च के साथ एलसीवी सेगमेंट में प्रवेश किया। सितंबर 2011 में, कंपनी ने प्रवेश किया तंजानिया के बाजार में 723 ट्रकों, बसों और विशेष एप्लिकेशन वाहनों के लिए एक ऑर्डर मिला। अक्टूबर 2011 में, कंपनी ने एक नए ब्रांड, लीलैंड डीयर के लॉन्च के साथ निर्माण उपकरण के क्षेत्र में प्रवेश किया। नवंबर 2011 में, कंपनी को संपर्क प्राप्त हुआ दिल्ली को 700 क्लस्टर सीएनजी बसों की आपूर्ति। वर्ष 2012 में, कंपनी ने जन बस, दुनिया की पहली सिंगल स्टेप एंट्री, फ्रंट इंजन, पूरी तरह से फ्लैट फ्लोर बस लॉन्च की। उन्होंने U-3723 पेश किया, जो भारत का पहला 37-टन हॉलेज ट्रक है जिसमें उच्चतम पेलोड है। 27 टन तक। जनवरी 2012 में, कंपनी ने ऑप्टेयर पीएलसी में अपनी हिस्सेदारी 75.1% तक बढ़ा दी। 2013 में, एशले सर्विसेज लिमिटेड (एएसएल) कंपनी की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी बन गई। कंपनी ने लगभग 2,610 बसों के लिए अनुबंध किया सड़क परिवहन संस्थान (IRT), तमिलनाडु से एक अज्ञात राशि जो एक नोडल संगठन है जो सभी राज्य परिवहन निगमों के लिए बसें प्राप्त करता है। कंपनी गुजरात में नेटवर्क उपस्थिति का विस्तार करने के लिए एक दिन में 3 डीलर आउटलेट खोलती है। कंपनी ने उद्घाटन किया छिंदवाड़ा में कंपनी का नया चालक प्रशिक्षण संस्थान (DTI)। कंपनी ने चैरिटी के लिए चार्टर के समर्थन में लक्सुरा मैजिकल इंडिया बस लॉन्च की। वातानुकूलित LCV माल वाहन और MiTR बस। कंपनी ने कोलकाता में JanBus '- दुनिया की पहली', पूरी तरह से सपाट मंजिल, सिंगल-स्टेप एंट्री और एयर सस्पेंशन के साथ फ्रंट-इंजन बस लॉन्च की। कंपनी ने मंत्रालय से एक अनुबंध हासिल किया है। पर्यटन और आतिथ्य उद्योग, ज़िम्बाब्वे सरकार ने लगभग 50 मिलियन अमरीकी डालर मूल्य के 670 वाहनों की आपूर्ति के लिए। कंपनी को श्रीलंका सरकार से 2,200 बसों के लिए एक ऑर्डर मिला है। कंपनी को अफ्रीका से 79.2 मिलियन अमरीकी डालर की प्रमुख परियोजनाएं मिली हैं। कंपनी वाहन वित्तपोषण के लिए बैंक ऑफ महाराष्ट्र के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर करती है। 2015 में, कंपनी ने अपने वाणिज्यिक वाहन खरीदारों को वित्त प्रदान करने के लिए लक्ष्मी विलास बैंक के साथ करार किया है। कंपनी ने सेनेगल से 82 मिलियन अमरीकी डालर मूल्य की बसों के लिए ऑर्डर जीता। कंपनी ने अनुबंध जीता कोटे डी आइवर से $200Mn के 3600 वाहनों के लिए। कंपनी ने श्रीनगर में एक नई डीलरशिप मेसर्स मकरू मोटर कंपनी का उद्घाटन किया। कंपनी ने साउथ इंडियन बैंक के साथ एक समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर किए। कंपनी ने एक नई डीलरशिप खोली होसपेटे, कर्नाटक में। कंपनी ने मंगलुरु, कर्नाटक में एक नई डीलरशिप खोली। कंपनी ने रियाद में एक अत्याधुनिक वर्कशॉप का भी उद्घाटन किया। वर्ष 2016 के दौरान, कंपनी की गैर बिक्री के लिए विनिवेश योजना के एक भाग के रूप में -कोर व्यवसाय, कंपनी ने अशोक लीलैंड जॉन डीरे कंस्ट्रक्शन इक्विपमेंट कंपनी प्राइवेट लिमिटेड में 10/- के 23,25,18,140 इक्विटी शेयर कंपनी की सहायक कंपनी गल्फ एशले मोटर लिमिटेड को बेचे और उसके बाद कंपनी ने प्रतिबद्ध पूंजी योगदान दिया। .ऑटोमोटिव इन्फोट्रोनिक्स लिमिटेड, संयुक्त उद्यम और एशले एयरवेज लिमिटेड कंपनी के एक सहयोगी परिसमापन के अधीन हैं। समीक्षाधीन वर्ष 2016-2017 के दौरान, कंपनी के निदेशक मंडल ने 14 सितंबर, 2016 को आयोजित अपनी बैठक में मसौदा योजना को मंजूरी दी कंपनी अधिनियम, 1956 की धारा 391 से 394 के तहत विनियामक अनुमोदन के अधीन कंपनी और उनके संबंधित शेयरधारकों और लेनदारों के साथ हिंदुजा फाउंड्रीज लिमिटेड (एचएफएल) के समामेलन की। समामेलन की योजना के लिए नियत तारीख 1 अक्टूबर, 2016 थी। 23 जनवरी, 2017 को आयोजित कोर्ट की बैठक में और 25 जनवरी, 2017 को पोस्टल बैलेट के माध्यम से शेयरधारकों द्वारा इच्छित समामेलन को मंजूरी दे दी गई है। माननीय राष्ट्रीय कंपनी कानून न्यायाधिकरण, चेन्नई बेंच (एनसीएलटी) ने अप्रैल को कंपनी की याचिका पर सुनवाई की। 18, 2017 ने कंपनी और उनके संबंधित शेयरधारकों और लेनदारों के साथ HFL के समामेलन की योजना को मंजूरी दे दी। NCLT आदेश को कंपनी रजिस्ट्रार, चेन्नई के पास दायर किया गया था और यह योजना 28 अप्रैल, 2017 को प्रभावी हो गई। निदेशक मंडल के कंपनी ने निदेशकों की एक समिति बनाई है जिसमें श्री धीरज जी हिंदुजा, अध्यक्ष, श्री विनोद के दसारी, मुख्य कार्यकारी अधिकारी और प्रबंध निदेशक, श्री डी जे बालाजी राव और श्री संजय के अशर, निदेशक समिति के सदस्य के रूप में शामिल हैं और अधिकृत हैं कंपनी के साथ एचएफएल के समामेलन की योजना पर एनसीएलटी के आदेश को प्रभावी करने के उद्देश्य से आवश्यक सभी कार्यों, कार्यों, मामलों और चीजों को करने के लिए समिति, जिसमें इक्विटी शेयर जारी करने और आवंटन तक सीमित नहीं है रिकॉर्ड तिथि के अनुसार ट्रांसफरर कंपनी के पात्र शेयरधारकों को कंपनी का।नामित स्टॉक एक्सचेंज से विख्यात पत्र की प्राप्ति के अलावा, कंपनी के निदेशक मंडल ने बुधवार, 7 जून, 2017 को हिंदुजा फाउंड्रीज लिमिटेड (ट्रांसफर कंपनी) के शेयरधारकों को निर्धारित करने के लिए 'रिकॉर्ड तिथि' के रूप में निर्धारित किया है। एनसीएलटी द्वारा स्वीकृत समामेलन की योजना के तहत अशोक लेलैंड लिमिटेड (ट्रांसफ़री कंपनी) के इक्विटी शेयर। उपरोक्त के परिणामस्वरूप, जारी, सब्सक्राइब्ड और पेड-अप इक्विटी शेयर पूंजी 2,845,876,634 इक्विटी शेयर 1/- प्रत्येक से बढ़कर 2,926,534,926 हो जाएगी। 1/- प्रत्येक के इक्विटी शेयर। कंपनी के साथ हिंदुजा फाउंड्रीज लिमिटेड के समामेलन के परिणामस्वरूप, अशोक लेलैंड विंड एनर्जी लिमिटेड कंपनी की सहयोगी कंपनी बन गई। 31 मार्च, 2017 तक कंपनी की 24 सहायक कंपनियां, 7 सहयोगी कंपनियां और 2 संयुक्त उद्यम कंपनियां हैं। लिमिटेड (संयुक्त उद्यम) ने निसान मोटर कंपनी लिमिटेड, जापान (NML) के साथ पुनर्गठन और निपटान समझौतों में प्रवेश किया। पुनर्गठन और निपटान समझौतों के एक हिस्से के रूप में, कंपनी ने सहायक और संयुक्त उद्यम कंपनियों में NML से संपूर्ण शेयरधारिता का अधिग्रहण किया। आपकी कंपनी की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी बनने वाली सभी तीन कंपनियों में। वर्ष 2016-2017 के दौरान, हिंदुजा लीलैंड फाइनेंस लिमिटेड (HLFL) एक महत्वपूर्ण सहायक कंपनी बन गई, क्योंकि ठीक पूर्ववर्ती लेखांकन वर्ष में HLFL की शुद्ध संपत्ति समेकित शुद्ध के बीस प्रतिशत से अधिक हो गई थी। कंपनी और उसकी सहायक कंपनियों के लायक। सेबी लिस्टिंग विनियमों की आवश्यकताओं के अनुपालन में, कंपनी के स्वतंत्र निदेशक डॉ. एंड्रियास एच बायोगोश को एचएलएफएल के बोर्ड में एक स्वतंत्र निदेशक के रूप में नियुक्त किया गया है। ऑटोमोटिव इंफोट्रोनिक्स लिमिटेड, संयुक्त उद्यम और एशले एयरवेज लिमिटेड कंपनी का एक सहयोगी परिसमापन के अधीन है। ऑटोमोटिव इंफोट्रोनिक्स लिमिटेड के स्वैच्छिक परिसमापन के लिए याचिका मार्च 2017 के दौरान मद्रास के उच्च न्यायालय के न्यायालय के साथ दायर की गई थी और वित्तीय वर्ष 2017 के दौरान परिसमापन प्रक्रिया पूरी होने की उम्मीद है- 18. समीक्षाधीन वर्ष के दौरान अशोक लेलैंड (यूके) लिमिटेड ने स्वैच्छिक समापन की प्रक्रिया शुरू की है। अशोक लीलैंड लिमिटेड की सहायक कंपनी हिंदुजा लीलैंड फाइनेंस लिमिटेड (एचएलएफएल) के निदेशक मंडल ने 23 मई को आयोजित अपनी बैठक में 2017 ने एचएलएफएल के इक्विटी शेयरों की प्रस्तावित आरंभिक सार्वजनिक पेशकश के लिए ड्राफ्ट रेड हेरिंग प्रॉस्पेक्टस (डीआरएचपी) को वापस लेने का फैसला किया और तदनुसार डीआरएचपी को 16 जून 2017 को भारतीय प्रतिभूति विनिमय बोर्ड से वापस ले लिया गया। 18 जुलाई 2017 को, अशोक लेलैंड ने घोषणा की सन मोबिलिटी के साथ रणनीतिक गठजोड़ का निर्माण, रेवा के संस्थापक चेतन मैनी और सन ग्रुप के वाइस चेयरमैन उदय खेमका द्वारा प्रवर्तित। अशोक लीलैंड और सन मोबिलिटी के बीच यह वैश्विक साझेदारी भारत के नवाचार और इंजीनियरिंग क्षमता का सही मायने में विश्व स्तरीय मोबिलिटी समाधान विकसित करने के लिए लाभ उठाएगी। सन मोबिलिटी ने अपनी मालिकाना स्मार्ट बैटरी और त्वरित इंटरचेंज बैटरी समाधानों के नेटवर्क के आसपास निर्मित एक अद्वितीय ओपन-आर्किटेक्चर इकोसिस्टम को तैनात करके परिवहन क्षेत्र में क्रांति लाने की योजना बनाई है। 10 अगस्त 2017 को, अशोक लेलैंड ने डिजिटल मार्केट प्लेस, एक उद्योग- चार अभिनव डिजिटल समाधानों का पहला संयोजन। स्मार्टफोन के तेजी से विकास पर सवार होकर, ये डिजिटल समाधान उपयोग करने में आसान हैं, सभी स्मार्टफोन के साथ संगत हैं, और किसी भी अन्य दैनिक ऐप की तरह काम करते हैं। चार डिजिटल समाधान i-Alert, ServiceMandi, E -डायग्नोस्टिक्स और लेकार्ट ग्राहकों को अपने व्यवसाय को कहीं से भी लॉग इन करने और अपने संचालन को आसानी से प्रबंधित करने के लिए आसान बनाकर, एक साधारण टैप के साथ अपने व्यवसाय का प्रबंधन करने में मदद करेंगे। 17 नवंबर 2017 को, अशोक लीलैंड ने घोषणा की कि उसने एक में प्रवेश किया है। हिंदुजा लेलैंड फाइनेंस (एचएलएफएल) के शेयरधारक, एवरफिन होल्डिंग्स के साथ शेयर खरीद और शेयरधारक समझौता, 10 रुपये के 2.04 करोड़ शेयरों के अधिग्रहण के लिए, प्रत्येक एचएलएफएल की चुकता शेयर पूंजी में 110 रुपये की कीमत पर 4.68% है। /- प्रति शेयर। देय कुल प्रतिफल 225.42 करोड़ रुपये है। लेन-देन के बाद, अशोक लेलैंड की एचएलएफएल में हिस्सेदारी 57.22% से बढ़कर 61.90% हो जाएगी। एवरफिन होल्डिंग्स के एचएलएफएल में अपनी हिस्सेदारी का हिस्सा बेचने के फैसले के परिणामस्वरूप, अशोक लेयलैंड एचएलएफएल के अन्य मौजूदा शेयरधारकों के साथ इसे प्राप्त कर रहा है। एचएलएफएल एक गैर-बैंकिंग वित्त कंपनी है। इसने वित्त वर्ष 2016-17 में 1486.31 करोड़ रुपये का राजस्व और 167.53 करोड़ रुपये के कर के बाद लाभ कमाया। 24 नवंबर 2017 को, अशोक लेलैंड घोषणा की कि इक्विटी में ऋण के रूपांतरण के परिणामस्वरूप, ऑप्टेयर पीएलसी में कंपनी की हिस्सेदारी 75.11% से बढ़कर 98.31% हो जाएगी। इक्विटी में ऋण के पूर्वोक्त रूपांतरण का अशोक लेलैंड के चालू वित्तीय वर्ष के लिए लाभ और नकदी प्रवाह पर कोई प्रभाव नहीं है। इक्विटी शेयरों में निवेश और ऑप्टेयर पीएलसी को दिए गए ऋण मार्च 2017 तक पूरी तरह से प्रभावित थे।Optare plc, कंपनी की एक सहायक कंपनी यूनाइटेड किंगडम में स्थित है। Optare plc यूके और अन्य निर्यात बाजारों के लिए सिंगल डेकर, डबल डेकर बसों और इलेक्ट्रिक बसों के निर्माण में शामिल है। Optare plc ने 35 मिलियन का राजस्व और शुद्ध घाटा देखा वित्त वर्ष 2016-17 में 15.7 मिलियन का। 27 नवंबर 2017 को, अशोक लेलैंड ने घोषणा की कि उसने हिनो मोटर्स लिमिटेड जापान के साथ एक पारस्परिक सहयोग समझौते में प्रवेश किया है, जहां अशोक लेलैंड, अशोक लेलैंड के यूरो-VI विकास के लिए हिनो की इंजन प्रौद्योगिकी का उपयोग करेगा और समर्थन करेगा। वैश्विक संचालन के लिए भारत में हिनो के इंजन के पुर्जों की खरीद के विकास में। हिनो और अशोक लेलैंड के बीच 1986 से भारत में इंजन उत्पादन के लिए एक सहकारी समझौता हुआ है। इस आपसी सहयोग समझौते से, दोनों कंपनियां डीजल इंजनों में एक-दूसरे की ताकत का लाभ उठाएंगी ताकि उनकी क्षमता में वृद्धि हो सके। प्रतिस्पर्धात्मकता। अशोक लीलैंड हिनो मोटर्स की इंजन तकनीक के माध्यम से भारत में बीएस-VI अनुपालन के लिए संयुक्त रूप से इंजन विकसित करके अपनी प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाएगी। हिनो मोटर्स भारत में अशोक लीलैंड का उपयोग करके हिनो की प्रतिस्पर्धात्मकता को मजबूत करने के लिए भारत में इंजन भागों के विकास को बढ़ावा देगी। 17 जनवरी को 2018, अशोक लेलैंड ने घोषणा की कि उसने इज़राइल के फ़िनर्जी के साथ एक आशय पत्र पर हस्ताक्षर करके अपने ईवी वाणिज्यिक वाहनों के लिए दीर्घकालिक व्यवस्था को सुरक्षित करने के लिए अगला कदम उठाया है। कंपनी और फ़िनर्जी उच्च के लिए अद्वितीय, प्रतिस्पर्धी और टिकाऊ समाधानों के अनुकूलन की दिशा में काम करेंगे। वाणिज्यिक वाहन क्षेत्र में ऊर्जा अनुप्रयोग। फ़िनर्जी ने ईवी और अन्य अनुप्रयोगों के लिए एल्यूमीनियम एयर बैटरियों के उपयोग के लिए अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी समाधान विकसित किए हैं। अशोक लेलैंड के साथ फ़िनर्जी वाणिज्यिक वाहनों की उच्च-ऊर्जा आवश्यकताओं की मांग को पूरा करने के लिए अपनी अनूठी तकनीक तैयार करेगी। 30 मार्च 2018 को, क्रेडिट रेटिंग एजेंसी केयर रेटिंग्स ने अशोक लेलैंड की दीर्घकालिक/अल्पकालिक बैंक सुविधाओं को केयर एए+ में अपग्रेड किया; स्टेबल/केयर A1+ और कमर्शियल पेपर प्रोग्राम की फिर से पुष्टि की। केयर रेटिंग्स ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा कि अशोक लीलैंड की दीर्घकालिक रेटिंग में संशोधन दिसंबर 2017 को समाप्त पिछले तीन वर्षों में इसकी वित्तीय स्थिति में निरंतर सुधार में इसकी मजबूत स्थिति से समर्थित है। परिचालन और वित्तीय प्रदर्शन। परिणामस्वरूप वित्त वर्ष 2017 और दिसंबर 2017 को समाप्त 9 महीनों में पूंजी संरचना में महत्वपूर्ण सुधार देखा गया है। 13 अप्रैल 2018 को, अशोक लेलैंड ने घोषणा की कि उसने रक्षा मंत्रालय (एमओडी) से एक और महत्वपूर्ण आदेश जीता है। अनुबंध है। स्मर्च ​​रॉकेट ले जाने के लिए अशोक लीलैंड की हाई मोबिलिटी 10x10 वाहन (एचएमवी 10x10) की आपूर्ति के लिए। यह प्रारंभिक ऑर्डर 100 करोड़ रुपये से अधिक का है। अशोक लीलैंड वाहन लिमिटेड, एशले पावरट्रेन लिमिटेड और अशोक लेलैंड नामक तीन पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनियों के समामेलन की योजना Technologies Ltd और यह योजना 01 अप्रैल 2018 से प्रभावी हो गई है। 31 मार्च 2019 तक कंपनी की 21 सहायक, 5 सहयोगी और 2 संयुक्त उद्यम हैं। हिंदुजा लेलैंड फाइनेंस लिमिटेड कंपनी की एक महत्वपूर्ण सहायक कंपनी है। वित्तीय वर्ष की तीसरी तिमाही के दौरान वर्ष 2019-20, COVID-19 वायरस के प्रसार ने वैश्विक व्यवधान पैदा किया, जिसका मानव स्वास्थ्य, व्यावसायिक उद्यमों और सामान्य रूप से वैश्विक अर्थव्यवस्था पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा। वित्त वर्ष 2019-20 की चौथी तिमाही के दौरान COVID-19 महामारी का तेजी से प्रकोप, ने पूरे भारत में लोगों के शारीरिक और वित्तीय स्वास्थ्य को गंभीर रूप से प्रभावित किया है और देश में संक्रमण को रोकने के लिए, भारत सरकार द्वारा देशव्यापी तालाबंदी की घोषणा की गई थी। कंपनी ने 24 मार्च 2020 से अपने सभी कारखाने स्थानों पर अपना उत्पादन निलंबित कर दिया और परिचालन फिर से शुरू कर दिया। मई 2020 के दूसरे सप्ताह के दौरान देश भर में अपने संयंत्रों में। कंपनी की 31 मार्च 2020 तक 22 सहायक, 5 सहयोगी और 2 संयुक्त उद्यम हैं। वित्त वर्ष 2020 के दौरान, कंपनी ने मुख्य रूप से BS VI, MBP के लिए पूंजीगत व्यय के लिए 1,292 करोड़ रुपये खर्च किए। , इलेक्ट्रिक वाहन, यूनिट रिप्लेसमेंट, मेंटेनेंस कैपेक्स आदि, साथ ही कंपनी ने हिंदुजा लीलैंड फाइनेंस लिमिटेड में 300 करोड़ रुपये, ऑप्टेयर पीएलसी में 100 करोड़ रुपये, एल्बोनेयर इंडिया में 20 करोड़ रुपये, वासुकी (स्पेशल लिमिटेड पार्टनरशिप) में 22 करोड़ रुपये का निवेश किया है। और एशले एविएशन में 4 करोड़ रुपये। वित्त वर्ष 2021 के दौरान, कंपनी ने निजी प्लेसमेंट के आधार पर जारी और आवंटित किया है, सुरक्षित प्रतिदेय गैर-परिवर्तनीय डिबेंचर (एनसीडी) कुल मिलाकर 600 करोड़ रुपये है। कंपनी की 26 सहायक, 5 सहयोगी और 2 संयुक्त उद्यम थे। 31 मार्च 2021 तक। निसान इंटरनेशनल होल्डिंग बीवी से हिंदुजा टेक लिमिटेड ('एचटीएल') के 10 रुपये के 58,500,000 शेयरों के अधिग्रहण के परिणामस्वरूप, एचटीएल कंपनी की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी बन गई है। नतीजतन, हिंदुजा टेक ( शंघाई) कं, लिमिटेड भी कंपनी की सहायक कंपनी बन गई। वर्ष 2020-21 के दौरान, कंपनी ने बस बॉडी बिल्डिंग के कारोबार को चलाने के लिए विश्व बसों और कोच लिमिटेड के नाम से पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी को शामिल किया है। कंपनी और एचएलएफएल ने संयुक्त रूप से अप्रैल 2021 के दौरान ग्रो डिजिटल प्लेटफॉर्म्स लिमिटेड (जीडीपीएल) के नाम से 50% होल्डिंग वाली एक नई कंपनी को शामिल किया है।कंपनी को वित्त वर्ष 21 में एपेक्स इंडिया फाउंडेशन द्वारा वर्ष 2019 के लिए ऑटोमोबाइल क्षेत्र में 'ग्रीन लीफ फॉरेस्टेशन अवार्ड का प्लैटिनम अवार्ड विजेता' घोषित किया गया है। वर्ष 2020-21 के दौरान, कंपनी ने ऑप्टेयर पीएलसी में 150 करोड़ रुपये का निवेश किया है। , हिंदुजा लेलैंड फाइनेंस लिमिटेड में 90 करोड़ रुपये, हिंदुजा टेक में 70 करोड़ रुपये, विश्व बसेज एंड कोच लिमिटेड में 33 करोड़ रुपये, प्रथमा सोलर में 19 करोड़ रुपये और एशले एविएशन में 5 करोड़ रुपये। कंपनी के निदेशक मंडल में इसके 12 नवंबर, 2021 को हुई बैठक में स्विच मोबिलिटी ऑटोमोटिव लिमिटेड (कंपनी की स्टेप डाउन सब्सिडियरी) और ओम ग्लोबल मोबिलिटी प्राइवेट लिमिटेड (कंपनी की फेलो सब्सिडियरी) के साथ बिजनेस ट्रांसफर एग्रीमेंट (ETA) को मंजूरी दी गई, ताकि उसके इलेक्ट्रिकल व्हीकल बिजनेस और उसके इलेक्ट्रिकल को ट्रांसफर किया जा सके। 01 अक्टूबर 2021 से प्रभावी रूप से क्रमशः व्हीकल मोबिलिटी एज ए सर्विस (EMAS) व्यवसाय। कंपनी ने ई-कॉमर्स और अंतिम-मील वितरण अनुप्रयोगों में वैकल्पिक ईंधन की मांग में वृद्धि को पूरा करने के लिए ICV ट्रक सेगमेंट में CNG मॉडल के साथ अपने उत्पाद पोर्टफोलियो को बढ़ाया। इसके अलावा, हाई हॉर्सपावर माइनिंग टिपर और सरफेस टिपर जैसे उत्पाद संवर्द्धन ने इसे निर्माण और खनन उद्योग में उपस्थिति मजबूत करने में मदद की। इसने डुअल टायर लिफ्ट एक्सल के साथ 8x2 मल्टी-एक्सल ट्रक और सिंगल टायर लिफ्ट एक्सल के साथ 6x2 मल्टी-एक्सल ट्रक लॉन्च करने में अग्रणी भूमिका निभाई। , जो वर्ष 2022 के दौरान अच्छी तरह से प्राप्त हुए थे। इसने वर्ष 2022 के दौरान 71 नए आउटलेट जोड़े, जिससे आफ्टरमार्केट व्यवसाय में कुल संख्या बढ़कर 907 हो गई। भारत के उत्तरी और पूर्वी क्षेत्रों में बढ़ते वाणिज्यिक वाहन संचालन को बनाए रखने के लिए, इसने और अधिक खोले। इन क्षेत्रों में आधे से अधिक नए आउटलेट हैं। सार्क और जीसीसी देशों में एमडीवी बस खंड में बाजार नेतृत्व की स्थिति को बनाए रखते हुए भौगोलिक क्षेत्रों में एलसीवी पोर्टफोलियो में प्रवेश किया गया। इसने अब तक के उच्चतम 1,125 इकाइयों की आपूर्ति की। बुलेट प्रूफ वाहनों सहित पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (सीबीयू) और भारतीय सेना को 600 किट और इसके अलावा आपातकालीन खरीद के तहत रिकॉर्ड समय में 711 एम्बुलेंस का निष्पादन पूरा किया। परीक्षणों के सफल समापन के बाद, फीनिक्स को वित्त वर्ष 22 में फ्लैग ऑफ के साथ लॉन्च किया गया था। युगांडा को 35 इकाइयों की। FY22 में, नया उत्पाद बड़ा दोस्त 'LCV सेगमेंट में लॉन्च किया गया था। बड़ा दोस्त को ईटी नाउ और वर्ल्ड द्वारा प्रस्तुत ग्लोबल अवार्ड्स फॉर रिटेल एक्सीलेंस में सीवी ऑफ ईयर और पिक अप ऑफ द ईयर 2021-22 से सम्मानित किया गया था। लीडरशिप कांग्रेस। बड़ा दोस्त ने सीआईआई डिज़ाइन एक्सीलेंस अवार्ड 2021 भी जीता। वर्ष 2022 के दौरान, कंपनी ने एलसीवी इंजन, फ्रेम साइड सदस्य, एसजी कास्ट आयरन, कैब पेंट और ट्रिम को कवर करने वाली विनिर्माण क्षमता और क्षमता में सुधार के लिए पूंजीगत व्यय के लिए 400 करोड़ रुपये खर्च किए। और चेसिस असेंबली; प्रोजेक्ट वायु (सीएनजी वाहनों का विकास), कम लागत वाले ईएटीएस विकास और उत्सर्जन प्रवास परियोजनाओं (बीएस निर्माण उपकरण वाहन {सीईवी IV} और बीएस VI चरण 2) को कवर करने वाले नए उत्पाद और निर्वाह के लिए इकाई प्रतिस्थापन और रखरखाव कैपेक्स