
BYD Yangwang U7 Suspension Stability Test: सड़क पर दौड़ती कार में बोतल से पानी पीने वक्त भी इस बात का ख़ास ख्याल रखा जाता है कि, कहीं पानी छलक कर नीचे न गिर जाए. हालांकि ड्राइविंग स्किल चाहे कितनी बेहतर क्यों न हो लेकिन आमतौर पर इतना बैलेंस कर पाना भी सभी के लिए आसान नहीं होता है. खैर ये तो हुई सामान्य रोड की बात लेकिन इस बीच यदि सड़क पर अचानक से ब्रेकर आ जाते हैं तो कई बार तो भीतर से आत्मा तक हिल जाती है. लेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि चलती कार पर कोई सिर के बल खड़ा हो जाए और बिना किसी परेशानी के इन ब्रेकर्स को पार कर जाए.
इसके लिए न केवल सिर के बल खड़े उस वक्ति की तारीफ होनी चाहिए बल्कि वो कार भी उतनी ही प्रशंसा की पात्र है जिसका सस्पेंशन सिस्टम इतना कारगर हो. ऐसे ही एक अत्याधुनिक तकनीकी का नमूना चीनी कार कंपनी बिल्ड योर ड्रीम (BYD) ने भी पेश किया है. जिसने हाल ही में अपनी नई सेडान कार 'Yangwang U7' के सस्पेंशन स्टैबलिटी का एक प्रमोशनल वीडियो जारी किया है. जिसमें इस कार के बैलेंस और सस्पेंशन को स्थानीय प्रोफेशनल्स के स्टंट के जरिए दिखाया गया है.
नहीं देखा होगा ऐसा स्मूथ सस्पेंशन...
यकीन मानिए इस सेडान कार के सस्पेंशन के स्मूथनेस के आप भी कायल हो जाएंगे. वीडियो में 'सिर्क डू सोलेइल' (Cirque du Soleil) नामक एक कनाडाई सर्कस कंपनी के कलाकार विभिन्न प्रकार के करतब दिखाते नजर आते हैं. जिसमें ये आर्टिस्टअसंभव मुद्राओं में कार के छत पर बैठते और खड़े होते हैं. इस दौरान वो केवल अपने पैरों के सहारे चलती कार के रूफ पर टिके होते हैं.
ये सबकुछ किसी समतल और सपाट सड़क पर नहीं होता है बल्कि रोड पर लगभग 1.2 इंच से 2 इंच (30 मिमी -50 मिमी) के ब्रेकर्स लगे होते हैं. जो आमतौर पर किसी भी सामान्य कार के गुजरने पर केबिन में थोड़ा बहुत झटका जरूर देंगे. लेकिन 'Yangwang U7' कार बिना किसी झटके के इन स्पीड ब्रेकर्स को पार करते हुए आगे बढ़ती है और ये कलाकार करतब दिखाते रहते हैं.
कार के सस्पेंशन में क्या है ख़ास..
Yangwang U7 में कंपनी ने DiSus-Z नामक एक एक्टिव इलेक्ट्रोमैग्नेटिक सस्पेंशन सेटअप का उपयोग किया है. यही बात इसे पारंपरिक हाइड्रोलिक सस्पेंशन से बिल्कुल अलग करती है. इस कार में LiDAR सिस्टम के साथ कई कैमरा और सेंसर्स दिए गए हैं, जो रोड कंडिशन को देखते हुए शॉकर को पहले से ही एडजस्ट करते रहते हैं. यह सिस्टम किसी भी धक्कों का अनुमान लगाने के लिए लगभग आधे सेकंड पहले सड़क की स्थिति को स्कैन करता है और उसके अनुसार एडजेस्ट करता है. यह सस्पेंशन सिस्टम लगभग 1,000 टाइम्स/सेकंड के हिसाब से काम करता है.
वास्तव में यह कई लग्ज़री कार कंपनियों के सस्पेंशन सिस्टम से भी फास्ट और एक्टिव तरीके से काम करता है. जैसे ऑडी का प्रेडिक्टिव एयर सस्पेंशन या मर्सिडीज का ई-एक्टिव बॉडी कंट्रोल सिस्टम इत्यादि.
BYD का ख़ास सस्पेंशन सिस्टम...
हाल ही में बीवाईडी ने एक ख़ास तरह का सस्पेंशन सिस्टम दुनिया के सामने पेश किया था. जिसे BYD DiSus इंटेलिजेंट बॉडी कंट्रोल सिस्टम (DiSus सिस्टम) नाम दिया गया. यह कई अलग-अलग तरह के सस्पेंश सिस्टम की एक फैमिली है. जिसमें Disus-A, Disus-C, Disus-C शामिल है. अब इस फैमिली में एक नया मेंबर Disus-Z भी शामिल हो गया है जो सबसे ज्यादा पावरफुल सस्पेंशन सिस्टम है. इसी का इस्तेमाल इस इलेक्ट्रिक सेडान कार में किया गया है.
Disus-A: ये सिस्टम अलग-अलग रोड कंडिशन में बेहतर ड्राइविंग के लिए राइड की ऊंचाई और कठोरता को नाप पर सस्पेंशन को एडजस्ट करता है. इसके लिए एयर सस्पेंशन का इस्तेमाल होता है.
Disus-C: ये सिस्टम सवारी के आराम और हैंडलिंग स्टेबिलिटी में सुधार के लिए एडजेस्टेबल डैम्पर्स का उपयोग करता है.
Disus-P: ये सिस्टम स्टेबिलिटी बनाए रखने के लिए हाइड्रोलिक मैकेनिज़्म का इस्तेमाल करता है जो बॉडी मूवमेंट को कम करता है.
DiSus-Z: ये एक बॉडी कंट्रोल सिस्टम है जो रोड कंडिशन को परख कर कम्फर्टेबल हैंडलिंग के लिए सस्पेंशन को एडजस्ट करता है. इसके लिए ये सिस्टम सेंसर के एक बड़े नेटवर्क का इस्तेमाल करता है. जिसमें LiDAR सिस्टम, कैमरा, सेंसर और स्कैनर इत्यादि शामिल होते हैं. U9 पहली कार है जिसमें ये सिस्टम दिया जा रहा है.
कैसी है ये इलेक्ट्रिक कार...
17-फुट 5-इंच (लगभग 5.3-मीटर) लंबी और 3,095 किलोग्राम वजनी इस लग्ज़री इलेक्ट्रिक सेडान को हाल ही में चीन के बाजार में लॉन्च किया गया है. इसमें कंपनी ने क्वॉड मोटर सिस्टम का इस्तेमाल किया है जो 1,282 hp की पावर और 1,584 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है. इस कार में 135.5 kWh की क्षमता का बड़ा बैटरी पैक दिया गया है, जिसको लेकर कंपनी का दावा है कि ये कार सिंगल चार्ज में 720 किमी की ड्राइविंग रेंज देने में सक्षम है. इस कार की बैटरी को 500-kW के फास्ट चार्जर से महज 16 मिनट में फुल चार्ज किया जा सकता है.