मुंबई की सड़कों पर TESLA का टशन! तस्वीरों में देखें कैसी है कार और कैसा है शोरूम के भीतर का नजारा

दुनिया के सबसे रईस शख्स और अमेरिकी उद्योगपति एलन मस्क की इलेक्ट्रिक कार कंपनी टेस्ला ने आखिरकार लंबे इंतजार के बाद भारतीय बाजार में अपना सफर शुरू कर दिया है. कंपनी ने बीते 15 जुलाई को मुंबई के बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (BKC) में अपना पहला शोरूम खोला. इस शोरूम का उद्घाटन मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने किया और इस दौरान उन्होंने देश में टेस्ला की पहली कार से पर्दा भी उठाया. Photo: Tesla India/X

इस कार के लॉन्च के मौके पर सीएम देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि, "आखिरकार लंबे इंतजार के बाद मशहूर टेस्ला कार कंपनी भारत आ चुकी है, और मुझे खुशी है कि टेस्ला ने अपने सफर के शुरुआत के लिए महाराष्ट्र का चुनाव किया. उन्होंने कहा कि, महाराष्ट्र की इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) पॉलिसी डायनमिक है और सभी कार निर्माताओं के लिए मुफीद है. मुझे उम्मीद है कि, आने वाले समय में टेस्ला भारत में अपना मैन्युफैक्चरिंग प्लांट लगाने पर भी विचार करेगी." (Photo: Tesla India/X)

मुंबई में टेस्ला का ये शोरूम तकरीबन 4,000 वर्गफुट में फैला है. जब इसकी शुरुआत हुई तो इसे देखने वालों की भारी भीड़ इकट्ठा हो गई. मीडिया और आम लोगों सहित कई लोग इस शोरूम में टेस्ला की कारों को देखने पहुंच गए. ये केवल एक शोरूम नहीं बल्कि टेस्ला का एक्सपीरिएंस सेंटर भी है, जहां भारतीय ग्राहक पहली कार टेस्ला की कारों को करीब से देख और समझ सकेंगे. (Photo: CMO Maharastra/X)

टेस्ला के इंडिया एंट्री का इंतज़ार लंबे वक्त से हो रहा था. लेकिन उंची कीमत वाली इस कार का अमेरिका से भारत तक का सफर इतना आसान भी नहीं था. इस दौरान कंपनी को कई चुनौतियों का भी सामना करना पड़ा और टेस्ला के लिए सबसे बड़ा चैलेंज था कार की कीमत को कम से कम रखना. लेकिन तमाम कोशिशों के बावजूद ये कार दूसरे देशों के मुकाबले काफी महंगी है. (Photo: AFP)

भारत में टेस्ला ने अपनी पहली कार Tesla Model Y को कुल दो वेरिएंट (रियल व्हील-ड्राइव और लांग रेंज रियर व्हील-ड्राइव) वेरिएंट के तौर पर लॉन्च किया है. जिसकी शुरुआती कीमत 58.59 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है. इस कार को फिलहाल दिल्ली, मुंबई और गुरुग्राम सहित 3 शहरों में बिक्री के लिए पेश किया गया है. आगे चलकर इसे अन्य शहरों में भी लॉन्च किया जाएगा. (Photo: Tesla India/X)
 

मुंबई के बाद टेस्ला अपना अगला शोरूम देश की राजधानी दिल्ली में शुरू करेगी. हालांकि इस समय मुंबई के मुकाबले दिल्ली में टेस्ला की कीमत थोड़ी कम है. वहीं गुरुग्राम में इसकी कीमत सबसे ज्यादा है. दिल्ली में इसके बेस (RWD) वेरिएंट स्टील्थ ग्रे कलर की ऑनरोड कीमत 61,06,690 रुपये, मुंबई में 61,07,190 रुपये और गुरुग्राम में 66,76,831 रुपये है. (Photo: Tesla India/X)

अगर दिल्ली की बात करें तो Tesla Model Y की एक्स-शोरूम कीमत 59,89,000 रुपये से शुरू होती है. वहीं इसकी ऑन-रोड कीमत 61,06,690 रुपये हो जाती है. जिसमें 2,92,818 रुपये जीएसटी, 59,890 रुपये TCS, एडमिनिस्ट्रेशन एंड सर्विस चार्ज के तौर 50,000 रुपये, एस्टीमेटेड रोड टैक्स 7,000 रुपये और फास्टैग के लिए 800 रुपये शामिल है. यदि आप कोई अन्य बॉडी कलर या इंटीरियर कलर का चुनाव करते हैं तो ये कीमत बदल जाएगी. (Photo: Tesla India/X)
 

टेस्ला मॉडल वाई के बेस मॉडल को कंपनी ने रियल व्हील ड्राइव (RWD) नाम दिया है और हायर वेरिएंट को लांग-रेंज रियर व्हील ड्राइव (LR-RWD) नाम दिया है. इन दोनों वेरिएंट में बैटरी पैक और ड्राइविंग रेंज का बड़ा फर्क है, इसका RWD वेरिएंट सिंगल चार्ज में 500 किमी और लांग रेंज वर्जन 622 किमी की ड्राइविंग रेंज देता है. ये कार कुल 6 एक्सटीरियर और 2 इंटीरियर कलर ऑप्शन में आती है. (Photo: AFP)

स्टील्थ ग्रे को छोड़कर इस कार के हर कलर वेरिएंट के लिए ग्राहकों को उंची कीमत चुकानी होगी. जो कि सबसे कम पर्ल व्हाइट के लिए 95,000 रुपये से लेकर सबसे ज्यादा अल्ट्रा रेड के लिए तकरीबन 1.85 लाख रुपये तक जाती है. हालांकि ये कीमत कार के ऑन-रोड प्राइस में ही शामिल है, इसलिए इसके बारे में आपको कुछ ख़ास पता नहीं चलेगा. (Photo: Reuters/Francis Mascarenhas)

टेस्ला मॉडल वाई की बात करें तो ये दुनिया की सबसे मशहूर इलेक्ट्रिक कारों में से एक है. इसमें दो अलग-अलग बैटरी पैक (60 kWh और 75 kWh) का विकल्प मिलता है. छोटा पैक सिंगल चार्ज में 500 किमी और बड़ा बैटरी पैक 622 किमी की ड्राइविंग रेंज देता है. इसका बेस वेरिएंट 5.9 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रतिघंटा की स्पीड पकड़ सकता है और लांग-रेंज वेरिएंट ये स्पीड पकड़ने में 5.6 सेकंड का समय लेता है. इसकी टॉप-स्पीड 201 किमी प्रतिघंटा है. (Photo: CMO Maharastra/X)

इस कार में नया एयरोडायनामिक रिफ्रेश डिजाइन, रियर लाइटबार, नया फ्रंट/रियर लुक और सस्पेंशन अपडेट दिया गया है जिससे व्हाइब्रेस़न कम हो जाती है. बेहतर राइड क्वॉलिटी, नए साइलेंट टायर सेटअप के साथ कंपनी ने इसके NVH लेवल को भी रिड्यूस किया है. जिससे केबिन के भीतर बिल्कुल साइलेंट ड्राइविंग का मजा मिलेगा. (Photo: AFP)

कंपनी ने इसके केबिन मिनिमलिस्ट इंटीरियर दिया है. जिसमें 15 इंच की टचस्क्रीन दी गई है और पीछे बैठने वालों के लिए अलग से 8 इंच की टच स्क्रीन भी उपलब्ध है. ग्लास पैनोरमिक रूफ, सूरज की रोशनी और अल्ट्रावॉयलेट किरणों से सेफ्टी देता है. सभी सीटें हीटेड और इलेक्ट्रॉनिकली एडजस्टेबल हैं और केबिन में ड्यूल ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और हीटेड स्टीयरिंग व्हील की भी सुविधा मिलती है. (Photo: Tesla)

इसके अलावा इसमें ऑटोपायलट सिस्टम जो कार को ऑटोनॉमस ड्राइविंग की सुविधा देता है. मोबाइल ऐप से यूजर कार को लॉक/अनलॉक कर सकते हैं साथ ही टेंप्रेचर कंट्रोल और चार्जिंग मॉनिटर करना संभव है. ओवर द एयर (OTA) सॉफ़्टवेयर अपडेट्स के ज़रिए समय-समय पर नई सुविधाएँ मिलती रहेंगी. इसमें प्रिमियम साउंड सिस्टम दिया गया है जो 13 स्पीकर्स और एक सबवूफर से लैस है. (Photo: Tesla)

कंपनी का दावा है कि, सुपरचार्जर की मदद से इस कार की बैटरी केवल 15 मिनट में इतना चार्ज हो जाती है कि, आपको 267 किमी तक की ड्राइविंग रेंज मिलेगी. हालांकि भी टेस्ला भारत में सुपरचाजर्स के नेटवर्क विस्तार पर काम कर रही है आने वाले समय में इसे बढ़ाया जाएगा. इस कार को सामान्य घरेलू सॉकेट से कनेक्ट कर भी चार्ज किया जा सकता है, जिसमें 6 से 7 घंटे का समय लगेगा. (Photo: Tesla)