Royal Enfield Bullet 650: डग...डग...डग! 93 साल बाद गूंजा नया ‘थंप’, आ गई सबसे दमदार बुलेट, देखें तस्वीरें

पावर और परफॉर्मेंस मोटरसाइकिल की दुनिया में रॉयल एनफील्ड एक बड़ा नाम है. कंपनी की सबसे पुरानी बाइक बुलेट का भी एक अलग रूतबा है. 1932 में जन्मी यह मोटरसाइकिल लगातार उत्पादन में बनी रहने वाली दुनिया की सबसे पुरानी बाइक है. अब, 93 वर्षों बाद, बुलेट ने बिल्कुल नया जामा पहना है. बुलेट अब अपने अब तक के सबसे दमदार रूप ‘Bullet 650’ अवतार पेश की गई है. (Photo: ITG)

इटली के मिलान शहर में आज से शुरू हुए EICMA 2025 ऑटो शो में रॉयल एनफील्ड ने अपनी सबसे मशहूर मोटरसाइकिलों में से एक बुलेट के नेक्स्ट जेनरेशन मॉडल को बड़े इंजन के साथ पेश किया है. कंपनी ने नई Bullet 650 से पर्दा उठाया है, जो ब्रांड की 90 साल पुरानी गौरवशाली परंपरा को एक नए युग में लेकर जा रही है. यह बाइक क्लासिक और आधुनिक तकनीक का एक शानदार मिश्रण है. (Photo: ITG)

1932 से लेकर आज तक बुलेट ने अपनी सादगी, मजबूत डिजाइन और भरोसेमंद प्रदर्शन से दुनिया भर के सवारों का दिल जीता है. ब्रिटिश दौर में बने हाथ से खींचे गए ब्लूप्रिंट से लेकर भारतीय सेना के रेगिस्तानी अभियानों तक, बुलेट ने हमेशा खुद को नए युग के अनुरूप ढाला है, लेकिन अपनी आत्मा कभी नहीं खोई. यही वजह है कि भारत में यह सिर्फ एक बाइक नहीं, बल्कि लोगों की ड्रीम बाइक रही है. (Photo: ITG)
 

इसका क्लासिक लुक कायम रखते हुए कंपनी ने इसे आधुनिक तकनीक से संवारा है. हैंड-पेंटेड पिनस्ट्राइप्स, 3D विंग्ड बैज, और ‘टाइगर-आई’ पायलट लैंप्स इसकी पहचान बन चुके हैं, जो इस नए बुलेट में भी देखने को मिलते हैं. पारंपरिक टीयरड्रॉप फ्यूल टैंक और ऊंची राइडिंग स्टांस इसे सड़कों पर एक अलग ही प्रेजेंस देते हैं. (Photo: ITG)

इंजन की बात करें तो नई बुलेट में रॉयल एनफील्ड का भरोसेमंद 648 सीसी पैरलल-ट्विन इंजन दिया गया है, जो पहले से इंटरसेप्टर 650 और कॉन्टिनेंटल GT 650 में अपनी ताकत साबित कर चुका है. यह इंजन सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिपर क्लच के साथ आता है, जो स्मूद परफॉर्मेंस और आसान राइडिंग अनुभव देता है. (Photo: ITG)

नई बुलेट के चेसिस में स्टील ट्यूबुलर स्पाइन फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है, जबकि सस्पेंशन के लिए इसमें Showa यूनिट्स दी गई हैं. बाइक वायर-स्पोक व्हील्स और ट्यूब-टाइप टायर्स पर चलती है, जो इसे क्लासिक लुक के साथ मजबूत पकड़ भी देते हैं. (Photo: ITG)
 

बुलेट 650 का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर क्लासिक और मॉडर्न दोनों का मेल है. एनालॉग डायल के साथ डिजिटल LCD डिस्प्ले दिया गया है, जिसमें फ्यूल, ट्रिप, गियर और सर्विस रिमाइंडर जैसी जानकारी मिलती है.  राइडर अपने स्टाइल के अनुसार इसे रॉयल एनफील्ड के जेनुइन एक्सेसरीज से कस्टमाइज़ भी कर सकते हैं. (Photo: ITG)

रॉयल एनफील्ड ने घोषणा की है कि यूरोप और नॉर्थ अमेरिका में फिलहाल केवल कैनन ब्लैक वेरिएंट बेचा जाएगा. इसकी कीमत यूके में 6,749 पाउंड ( तकरीबन 7.81 लाख), फ्रांस और जर्मनी में लगभग 7,340 यूरो ( तकरीबन 7.48 लाख रुपये) और अमेरिका में 7,499 डॉलर (तकरीबन 6.65 लाख रुपये) रखी गई है. इसकी बिक्री 2026 से शुरू होगी. (Photo: ITG)
 

ग्लोबल मार्केट के लिए बुलेट 650 को दो रंगों कैनन ब्लैक और बैटलशिप ब्लू कलर ऑप्शन में पेश किया गया है. इनमें से कैनन ब्लैक को 2026 से यूरोप और नॉर्थ अमेरिका में बिक्री के लिए उतारा जाएगा. हालांकि, कंपनी ने भारत में इसके लॉन्च की आधिकारिक तारीख की घोषणा नहीं की है, लेकिन उम्मीद है कि Bullet 650 अगले साल भारत में रॉयल एनफील्ड की 650cc लाइनअप — इंटरसेप्टर, कॉन्टिनेंटल GT और सुपर मीटिओर के साथ शामिल किया जाएगा. (Photo: ITG)

रॉयल एनफील्ड का कहना है कि बुलेट 650 केवल एक बाइक नहीं बल्कि “एक जीवित कहानी” है, जो हर राइडर के साथ नया अध्याय लिखती है. यह वही बुलेट है जो 9 दशकों से फ्लेक्सिबिलिटी, डेयरिंग और विशुद्ध मोटरसाइक्लिंग की पहचान बनी हुई है. कंपनी के अनुसार, “इसे न बनाना असंभव था, क्योंकि यह बुलेट की स्वाभाविक प्रगति थी.” (Photo: ITG)

रॉयल एनफील्ड ने एक बार फिर साबित कर दिया है कि समय चाहे जितना बदल जाए, कुछ चीजें कभी पुरानी नहीं होतीं. वे केवल और अधिक बेहतर होती जाती हैं. Bullet 650 उसी महान परंपरा की अगली कड़ी है. अब इस बात का इंतजार करना होगा कि, कंपनी अपनी इस पावरफुल बुलेट को भारत में कब लॉन्च करती है. (Photo: ITG)