Yamaha XSR 155: मॉडर्न-रेट्रो लुक... धांसू फीचर्स! दिल जीत लेगी यामाहा की नई बाइक, देखें तस्वीरें

यामाहा बाइक्स के शौकीनों के लिए अच्छी ख़बर है. जापानी दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी Yamaha ने अपनी बहुप्रतीक्षित XSR 155 मोटरसाइकिल को आधिकारिक तौर पर इंडियन मार्केट में लॉन्च कर दिया है. आकर्षक लुक और पावरफुल इंजन से लैस इस बाइक की शुरुआती कीमत 1.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तय की गई है. (Photo: yamaha-motor-india.com)

यह बाइक सिर्फ एक मोटरसाइकिल नहीं, बल्कि जापानी इंजीनियरिंग और नियो-रेट्रो डिजाइन फिलॉसफी का शानदार मेल है. यह Yamaha की भारतीय पोर्टफोलियो में एक ऐसा मॉडल है जो क्लासिक सिग्नेचर स्टाइल को आधुनिक प्रदर्शन के साथ जोड़ता है. तो आइये देखें कैसी है ये नई मोटरसाइकिल. (Photo: ITG)

बाइक की साइज

Yamaha ने अपनी नई लॉन्च की गई XSR 155 के सटीक डाइमेंशंस और साइज दिया है. जो इसे नियो-रेट्रो सेगमेंट में एक बैलेंस्ड और प्रीमियम मशीन बनाता है. यह बाइक 2005 मिमी लंबी, 805 मिमी चौड़ी और 1080 मिमी ऊंची है, जो इसे कॉम्पैक्ट और एथलेटिक प्रोफाइल देती है. इसके सीट की हाइट 810 मिमी है, जिससे यह अधिकतर राइडर्स के लिए आरामदायक साबित होती है. (Photo: ITG)

ग्राउंड क्लीयरेंस और फ्यूल टैंक

XSR 155 का व्हीलबेस 1325 मिमी रखा गया है, जो स्टेबिलिटी और कंट्रोल प्रदान करता है. इसमें 120 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस है, जो शहरी सड़कों और हल्के ऑफ-रोड ट्रेल्स दोनों के लिए पर्याप्त है. इसका कर्ब वेट 137 किलोग्राम (फ्यूल सहित) है, जिससे बाइक हल्की और फुर्तीली महसूस होती है. इसके अलावा, इसमें 10 लीटर की फ्यूल टैंक कैपेसिटी दी गई है, जो इसे डेली राइडिंग और वीकेंड टूरिंग दोनों के लिए उपयुक्त बनाती है. (Photo: ITG)

इंजन और परफॉर्मेंस

Yamaha XSR 155 में कंपनी ने 155 सीसी की क्षमता का सिंगल-सिलिंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन दिया है. जो पहले से R15 और MT-15 जैसे बेस्टसेलिंग मॉडल्स में मौजूद है. यह इंजन 10,000 आरपीएम पर 18.4 बीएचपी की दमदार पावर और 7,500 आरपीएम पर 14.1 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है. इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है जो स्मूद शिफ्टिंग और रेस्पॉन्सिव थ्रॉटल फील देता है. (Photo: yamaha-motor-india.com)

कितना है माइलेज 

Yamaha का यह इंजन अपनी रिफाइनमेंट और हाई-रेविंग नेचर के लिए जाना जाता है. कंपनी का दावा है कि ये इंजन इस बाइक को एक बेहद स्मूथ राइडिंग एक्सपीरियंस देता है. हालांकि यामाहा ने कोई माइलेज फिगर शेयर नहीं किया है, लेकिन उम्मीद है कि ये एमटी मॉडल जितना ही माइलेज देगी. (Photo: yamaha-motor-india.com)

डिजाइन और स्टाइलिंग

XSR 155 अपने नियो-रेट्रो डिजाइन लैंग्वेज के कारण पहली ही नज़र में ध्यान खींचती है. इसका लुक कुछ हद तक Yamaha FZ-X की याद दिलाता है, लेकिन इसमें ज्यादा प्रीमियम और पॉलिश्ड अपील है. बाइक का राउंड LED हेडलैंप और टेललैंप इसे क्लासिक टच देते हैं, जबकि टीयरड्रॉप-शेप फ्यूल टैंक पर बड़े अक्षरों में उकेरा गया ‘Yamaha’ नाम इसके लुक और बेहतर बनाता है. फ्लैट, सिंगल-पीस सीट पुराने जमाने की मोटरसाइकिलों की याद दिलाती है, जो MT-15 और R15 जैसे मॉडर्न मॉडलों के स्प्लिट सीट डिज़ाइन से अलग है. (Photo: ITG)

फीचर्स और टेक्नोलॉजी

XSR 155 का फीचर पैकेज रेट्रो चार्म और मॉडर्न टेक्नोलॉजी का शानदार मेल है. इसमें ऑल-LED लाइटिंग सेटअप दिया गया है, जिसमें क्लासिक राउंड हेडलैंप और टेललैंप शामिल हैं. इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एक रेट्रो-इंस्पायर्ड फुल LCD डिजिटल यूनिट है, जो पुराने जमाने की सादगी के साथ आधुनिक रीडआउट्स का बेहतरीन संतुलन प्रस्तुत करता है. (Photo: ITG)

कनेक्टिविटी फीचर्स

टेक्नोलॉजी के मोर्चे पर Yamaha ने XSR 155 को अपने एडवांस्ड टेक्नोलॉजी सुईट से लैस किया है. इसमें ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम दिया गया है, जो फिसलन भरी सतहों पर बेहतर ग्रिप और स्टेबिलिटी प्रदान करता है. इसके अलावा यामाहा का मोटरसाइकिल कनेक्ट सिस्टम भी मौजूद है, जो स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के माध्यम से राइडिंग डेटा और नोटिफिकेशन एक्सेस करने की सुविधा देता है. (Photo: yamaha-motor-india.com)

सेफ्टी और हैंडलिंग

सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो यह बाइक ड्यूल-चैनल ABS के साथ आती है, जो तेज रफ्तार के दौरान भी बैलेंस्ड ब्रेकिंग प्रदान करता है. मजबूत चेसिस और अच्छी तरह से ट्यून किए गए सस्पेंशन सिस्टम के कारण यह बाइक शहरी ट्रैफिक से लेकर हाईवे राइडिंग तक हर रोड कंडिशन में आसानी से ड्राइव की जा सकती है. (Photo: ITG)

कुल मिलाकर Yamaha XSR 155 एक ऐसी मोटरसाइकिल है जो सिर्फ राइड नहीं, बल्कि एक एक्सपीरियंस देने के लिए बनी है. यह उन राइडर्स के लिए परफेक्ट है जो रेट्रो लुक्स के साथ मॉडर्न टेक्नोलॉजी और बेहतर परफॉर्मेंस की तलाश में हैं. यामाहा ने एक बार फिर साबित किया है कि मोटरसाइकिल सिर्फ मशीन नहीं, बल्कि एक भावना होती है और XSR 155 उस भावना को बखूबी परिभाषित करती है. (Photo: ITG)