मेरठ दक्षिण, पश्चिमी उत्तर प्रदेश के मेरठ जिले में स्थित एक सामान्य, अनारक्षित विधानसभा क्षेत्र है. यह मेरठ शहर के अंतर्गत आने वाली तीन विधानसभा सीटों में से एक है. बाकी दो सीटें मेरठ और मेरठ कैंट हैं. जहां बाकी दो सीटें पूरी तरह शहरी हैं, वहीं मेरठ दक्षिण का स्वरूप मिला-जुला है क्योंकि इसमें शहर के बाहरी इलाकों में बसे कई गांव भी शामिल हैं. इस
सीट में मेरठ नगर निगम के 18 वार्ड और मेरठ कानूनगो सर्कल के अंतर्गत आने वाले गांव शामिल हैं.
हाल ही में, दिल्ली-मेरठ रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) का मेरठ दक्षिण स्टेशन चालू होने के बाद यह इलाका शहर के एक महत्वपूर्ण ट्रांसपोर्ट हब के रूप में उभरा है. यह मेरठ को दिल्ली से जोड़ने वाले हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर का पहला स्टेशन है.
मेरठ और मेरठ कैंट विधानसभा क्षेत्रों के विपरीत, जो 1957 से अस्तित्व में हैं, मेरठ दक्षिण का गठन 2008 के परिसीमन आयोग के आदेश से हुआ था. यहां पहली बार 2009 के लोकसभा और 2012 के विधानसभा चुनावों में मतदान हुआ था.
मेरठ दक्षिण में अब तक तीन विधानसभा चुनाव हो चुके हैं और यह भाजपा के गढ़ के रूप में उभरा है, क्योंकि पार्टी ने तीनों बार यहां जीत हासिल की है.
2012 में, भाजपा के रवींद्र कुमार भड़ाना ने पहला चुनाव जीता और बहुजन समाज पार्टी (BSP) के हाजी राशिद अखलाक को 9,784 वोटों से हराया.
2017 में भाजपा ने उनकी जगह सोमेंद्र तोमर को मैदान में उतारा और यह दांव सफल रहा. तोमर ने BSP के हाजी मोहम्मद याकूब को 35,395 वोटों के बड़े अंतर से हराकर सीट बरकरार रखी. तोमर ने 2022 में दूसरी बार जीत हासिल की और समाजवादी पार्टी के मो. आदिल को 7,942 वोटों से हराया. उन्हें 1,29,667 वोट मिले, जबकि आदिल को 1,21,725 वोट मिले. तोमर वर्तमान में योगी आदित्यनाथ सरकार में राज्य मंत्री हैं.
भाजपा मेरठ दक्षिण क्षेत्र में विधानसभा चुनावों जैसी सफलता लोकसभा चुनावों में नहीं दोहरा पाई है. उसे यहां संघर्ष करना पड़ा है और अब तक हुए चार संसदीय चुनावों में से तीन में वह दूसरे स्थान पर रही है. 2009 में, BSP ने BJP पर 487 वोटों के मामूली अंतर से बढ़त बनाई थी. 2014 में BJP ने BSP पर 23,337 वोटों की बढ़त हासिल की. 2019 में BSP ने वापसी की और BJP से 29,714 वोटों से आगे रही. 2024 में समाजवादी पार्टी सबसे आगे रही और BJP पर 20,473 वोटों की बढ़त बनाई. इस क्षेत्र में समाजवादी पार्टी की सुनीता वर्मा को 140,354 वोट मिले, जबकि BJP के अरुण गोविल को 119,881 वोट मिले.
मेरठ दक्षिण विधानसभा क्षेत्र में रजिस्टर्ड वोटरों की संख्या तेजी से बढ़ी है. 2012 में यह संख्या 354,863 थी, जो 2017 में बढ़कर 428,854 और 2019 में 453,809 हो गई. 2022 में यह संख्या बढ़कर 481,365 और 2024 के लोकसभा चुनावों में 497,855 हो गई.
वोटिंग का प्रतिशत औसत रहा है. यह 2012 में 61.57 प्रतिशत, 2017 में 63.15 प्रतिशत, 2019 में 62.67 प्रतिशत और 2022 में 62.01 प्रतिशत था, जो 2024 में घटकर 57.36 प्रतिशत रह गया.
मेरठ दक्षिण हिंदू-बहुसंख्यक निर्वाचन क्षेत्र है, जहां मुस्लिम समुदाय की भी अच्छी-खासी आबादी है. यहां जाट वोटरों की भी काफी संख्या है. कुल वोटरों में अनुसूचित जातियों की हिस्सेदारी लगभग 20.78 प्रतिशत है. यह सीट मुख्य रूप से शहरी है, जहां 88.16 प्रतिशत शहरी और 11.84 प्रतिशत ग्रामीण वोटर हैं.
मेरठ के बाकी इलाकों की तरह, मेरठ दक्षिण का इलाका भी 19वीं सदी की शुरुआत में ब्रिटिश नियंत्रण में आने से पहले कई सदियों तक मुस्लिम शासन के अधीन रहा. इस क्षेत्र ने 1857 के विद्रोह के दौरान भी अहम भूमिका निभाई थी.
मेरठ दक्षिण पश्चिमी उत्तर प्रदेश के उपजाऊ मैदानी इलाकों में स्थित है. यहां सड़क संपर्क अच्छा है और बेहतर इंफ्रास्ट्रक्चर से इसे बहुत फायदा हुआ है. दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल (RRTS) और दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे ने दिल्ली तक का सफर का समय काफी कम कर दिया है और इस इलाके को तेजी से विकसित होने वाले जोन में बदल दिया है. सबसे नजदीकी बड़ा रेलवे स्टेशन मेरठ सिटी में है. गाजियाबाद और नोएडा यहां से लगभग 65-75 किमी दूर हैं, और देश की राजधानी दिल्ली लगभग 70-80 किमी दूर है. राज्य की राजधानी लखनऊ लगभग 450 किमी दूर है.
मेरठ साउथ की स्थानीय अर्थव्यवस्था व्यापार, छोटे व्यवसायों, ट्रांसपोर्ट से जुड़ी गतिविधियों और बाहरी इलाकों में खेती पर टिकी है. RRTS और एक्सप्रेसवे से बेहतर कनेक्टिविटी के कारण आने वाले सालों में रियल एस्टेट, कॉमर्स और कुल मिलाकर आर्थिक गतिविधियों को और बढ़ावा मिलने की उम्मीद है. वोटरों के लिए अहम मुद्दों में बेहतर नागरिक सुविधाएं, ट्रैफिक मैनेजमेंट, रोजगार के अवसर, कानून-व्यवस्था और इंफ्रास्ट्रक्चर का विकास शामिल हैं.
मेरठ साउथ के पिछले चुनावी इतिहास को देखें तो लगातार तीन जीत के बाद, BJP को 2027 के चुनावों में अपनी सीट बचाने के लिए शायद ज्यादा मशक्कत न करनी पड़े. हालांकि, असलियत कुछ और है क्योंकि BJP की इन तीन जीतों में से दो जीत का अंतर काफी कम था, और लोकसभा चुनावों में इस इलाके में पार्टी को संघर्ष करना पड़ा है. ऐसा मुख्य रूप से इसलिए हुआ क्योंकि वह हिंदू वोटरों को पूरी तरह से अपने पक्ष में नहीं ला पाई और मुस्लिम वोटर एकजुट होकर उस पार्टी को वोट देते रहे जो BJP को हराने की सबसे ज्यादा संभावना रखती हो. यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या RRTS और एक्सप्रेसवे से बेहतर हुए इंफ्रास्ट्रक्चर का फायदा BJP को मिलता है या नहीं. इसके अलावा, यह भी देखना दिलचस्प होगा कि क्या BSP और SP के बीच किसी टकराव से मुस्लिम वोट बंटते हैं और BJP को फायदा पहुंचता है. संक्षेप में, मेरठ दक्षिण में कड़ा मुकाबला होने की संभावना है, जहां अंतिम नतीजों में हर एक वोट मायने रखेगा.
(अजय झा)