महाराष्ट्र के बारामती में भीषण विमान हादसे में उपमुख्यमंत्री अजित पवार समेत पांच लोगों की मौत हो गई. हादसे की तहकीकात हो रही है. डायरेक्टरेट जनरल ऑफ सिविल एविएशन (DGCA) के वरिष्ठ अधिकारियों ने बताया कि हादसे से पहले क्रू के अंतिम शब्द थे- Oh Sh*t...' वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि क्रू की अंतिम बातचीत में यह शब्द सुने गए.
जानकारी के अनुसार, यह विमान मुंबई से उड़ान भरकर बारामती एयरपोर्ट पर उतरने वाला था. विमान में उपमुख्यमंत्री अजित पवार के साथ दो क्रू सदस्य कैप्टन सुमित कपूर और को-पायलट कैप्टन सांभवी पाठक, साथ ही सुरक्षा अधिकारी विदिप जाधव और फ्लाइट अटेंडेंट पिंकी माली सवार थे.
अधिकारी के मुताबिक, विमान रनवे के शॉर्ट ऑफ द थ्रेशोल्ड क्रैश हुआ, लेकिन एयरस्ट्रिप के भीतर ही था. इसका मतलब है कि विमान एयरपोर्ट के बाउंड्री के भीतर गिरा, लेकिन यह दुर्घटना उतनी गंभीर थी कि विमान तुरंत आग की लपटों में घिर गया.
ग्राउंड कंट्रोल और एयरपोर्ट की स्थिति
बारामती एयरपोर्ट की ग्राउंड कंट्रोल सुविधा शहर की दो निजी एविएशन अकादमियों Redbird Aviation और Carver Aviation के पायलट कैडेट्स द्वारा संचालित होती है. क्रू के संपर्क में यही ग्राउंड कंट्रोल था. DGCA अधिकारी ने बताया कि विमान दूसरे प्रयास में लैंडिंग के दौरान नियंत्रण खो बैठा. फ्लाइट ट्रैकिंग वेबसाइट Flightradar24 के अनुसार, यह दूसरा लैंडिंग प्रयास असफल रहा.
चश्मदीदों ने कहा कि जैसे ही विमान जमीन से टकराया, वह आग की लपटों में घिर गया. एक के बाद एक चार से पांच धमाके हुए और आसपास भयंकर विस्फोट की आवाज सुनाई दी. लोग घबरा गए. घटनास्थल के पास मौजूद किसानों और स्थानीय लोगों ने कहा कि विमान पूरी तरह से जल गया था, वो मंजर बेहद भयावह था.
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DGCA अधिकारी ने बताया कि विमान रनवे से बहुत कम दूरी पर गिरा, इसलिए एयरस्ट्रिप के भीतर ही दुर्घटना हुई. हालांकि यह कहना मुश्किल है कि क्यों विमान कंट्रोल से बाहर हो गया. जांच एजेंसियां अब इस बात का पता लगाने में जुटी हैं कि लैंडिंग के समय मौसम, रनवे की स्थिति और पायलट के निर्णय क्या थे.
इस विमान में सवार सभी पांच लोगों की घटनास्थल पर ही मौत हो गई. इनमें उपमुख्यमंत्री अजित पवार के अलावा फ्लाइट अटेंडेंट पिंकी माली, पायलट और को-पायलट शामिल थे.
DGCA की प्रतिक्रिया और आगे की जांच
DGCA के वरिष्ठ अधिकारियों ने बताया कि दुर्घटना के कारणों की जांच शुरू कर दी गई है. क्रू के अंतिम शब्द 'Oh Sh*t...' यह संकेत देते हैं कि पायलट को लैंडिंग के दौरान अचानक किसी मुश्किल स्थिति का सामना करना पड़ा. अधिकारी ने कहा कि एयरपोर्ट के ग्राउंड कंट्रोल सिस्टम और रनवे की तैयारी पर भी जांच की जा रही है.
यह भी जांच का विषय है कि विमान की लैंडिंग की दूसरी कोशिश फेल क्यों हुई. DGCA के अनुसार, बारामती एयरपोर्ट पर आधुनिक लैंडिंग एड्स की कमी है.
बारामती एयरपोर्ट के अधिकारियों और निजी एविएशन अकादमियों के पायलट कैडेट्स भी इस हादसे की जांच में सहयोग कर रहे हैं. DGCA ने घटनास्थल पर सभी तकनीकी डेटा और वॉइस रिकॉर्डिंग को सुरक्षित किया है, ताकि सटीक कारणों का पता लगाया जा सके.
श्रेया चटर्जी