भारतीय ऑटोमोबाइल इतिहास में कुछ नाम ऐसे हैं, जो सिर्फ एक गाड़ी नहीं बल्कि एक दौर और एक भावना का प्रतीक बन जाते हैं. टाटा सिएरा उन्हीं में से एक है, जिसने 90 के दशक में भारतीय सड़कों पर एसयूवी की परिभाषा बदल दी थी. अब वर्षों बाद सिएरा एक बार फिर नए अवतार में लौटी है, अपनी पुरानी लीगेसी और आधुनिक तकनीक के साथ. दूसरी ओर हुंडई क्रेटा है, जो बीते एक दशक से इंडियन मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट की लीडर बनी हुई है. (Photo: ITG)
जहां सिएरा नॉस्टैल्जिया और विरासत की कहानी कहती है, वहीं क्रेटा भरोसे, कंसिस्टेंसी और मॉर्डन एसयूवी का सिंबल बनकर खड़ी है. ऐसे में जब ये दो नाम आमने-सामने आते हैं, तो यह सिर्फ दो एसयूवी का कम्पैरिजन नहीं बल्कि अतीत और वर्तमान के बीच एक दिलचस्प मुकाबला बन जाता है. एक तरफ टाटा सिएरा अपने आइकॉनिक नाम, रेट्रो-मॉडर्न डिजाइन और मजबूती के वादे के साथ वापसी कर रही है, दूसरी ओर क्रेटा की बादशाहत है. (Photo: ITG)
ऐसे में अगर आप नई एसयूवी खरीदने की योजना बना रहे हैं और आपके मन में यह सवाल है कि इन दोनों में से कौन-सी कार आपके लिए बेहतर साबित होगी, तो यह कम्पैरिजन आपके लिए बेहद जरूरी है. यहां हम टाटा सिएरा और हुंडई क्रेटा की तुलना हर अहम पहलू पर करेंगे, ताकि आप एक सही और समझदारी भरा फैसला ले सकें. (Photo: ITG)
1. साइज
टाटा सिएरा साइज में थोड़ी बड़ी और उंची SUV है. इसकी लंबाई 4340 मिमी, चौड़ाई 1,841 मिमी और ऊँचाई 1715 मिमी है, साथ ही इसका व्हीलबेस लगभग 2730 मिमी है. जिससे कार के अंदर का स्पेस भी बढ़ जाता है. इसके मुकाबले Hyundai Creta थोड़ी कॉम्पैक्ट है, जिसकी लंबाई 4,330 मिमी, चौड़ाई 1,790 मिमी और ऊँचाई 1,635 मिमी के करीब है. इसके अलावा क्रेटा में 2,610 मिमी का व्हीलबेस मिलता है. इसके अलावा Sierra का ग्राउंड क्लीयरेंस भी अधिक है. (Photo: ITG)
2. केबिन और बूट स्पेस
Tata Sierra का केबिन और बूट स्पेस बड़ी फैमिली और लंबी दूरी की यात्राओं के लिहाज से ज्यादा अनुकूल है. क्योंकि इसमें लगभग 622 लीटर का बूट स्पेस मिलता है, जो इस सेगमेंट में काफी बड़ा है. इसके अलावा लंबा व्हीलबेस और चौड़ी बॉडी भी केबिन में अधिक लेग-रूम उपलब्ध कराती है. वहीं Hyundai Creta में बूट स्पेस लगभग 433 लीटर है जो रेगुलर यूज के लिए पर्याप्त है, लेकिन Sierra की तुलना में कम है, खासकर लम्बी यात्राओं या अधिक लगेज के लिहाज से. (Photo: ITG)
3. इंजन ऑप्शन
दोनों SUVs में 1.5-लीटर के तीन मुख्य इंजन विकल्प उपलब्ध हैं. नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल, टर्बो पेट्रोल और डीजल. साथ ही दोनों में मैनुअल और ऑटोमैटिक/डीसीटी गियरबॉक्स के विकल्प भी मिलते हैं. Sierra के टर्बो पेट्रोल इंजन में टॉर्क थोड़ा अधिक मिलता है, जबकि Creta का इंजन थोड़ा अधिक कम्पैटिबल मैनुअल और CVT/AT विकल्पों के साथ आता है. कुल मिलाकर दोनों SUV में ड्राइव-ट्रेन के विकल्प अच्छे हैं, Sierra थोड़ा अधिक टॉर्क-ओरिएंटेड है और Creta में वेरिएंट-बेस्ड ट्रांसमिशन का ऑप्शन मिलता है. (Photo: ITG)
4. माइलेज
Hyundai Creta की माइलेज ARAI के अनुसार लगभग 17.4 किमी/लीटर से 21.8 किमी/लीटर तक है, जहाँ डीजल मैन्युअल वेरिएंट लगभग 21.8 किमी/लीटर तक दे सकता है और पेट्रोल वेरिएंट लगभग 17-18 किमी/लीटर के आसपास है. Sierra की अधिकृत ARAI माइलेज का खुलासा अभी नहीं हुआ है. लेकिन हाल ही में इंदौर के Natrax रोड-टेस्ट के दौरान सिएरा के हाइपेरियन इंजन वेरिएंट ने 70 किमी/घंटा की औसत से दौड़कर लगभग 29.9 किमी/लीटर का माइलेज रिकॉर्ड किया है. (Photo: ITG)
5. केबिन फीचर्स
Sierra में तीन डिजिटल स्क्रीन का सेटअप, पैनोरमिक सनरूफ, मल्टी-कलर एम्बियेंट लाइटिंग, वायरलेस चार्जिंग और कुछ हायर वेरिएंट्स में लेवल-2 एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) सहित अत्याधुनिक केबिन फीचर्स मिलते हैं. इसके अलावा Sierra में प्रीमियम ऑडियो, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर एवं कनेक्टेड-कार टेक भी दिया जा रहा है. Hyundai Creta भी वेंटिलेटेड सीट्स, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, रियर AC वेंट्स, BOSE ऑडियो सिस्टम जैसे फीचर्स के साथ आ रही है. लेकिन सिएरा के मुकाबले फीचर्स के मामले में थोड़ी कमजोर नज़र आती है. (Photo: ITG)
6. सेफ्टी फीचर्स
Sierra में 6-से 7 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेफोर्स डिस्टीब्यूशन (EBD) के साथ एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ESP), हिल-होल्ड कंट्रोल, एडॉप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन-कीप असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और 360-डिग्री कैमरा जैसे एक्टिव सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं. वहीं Creta भी 6 एयरबैग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ESC), व्हीकल स्टैबिलिटी मैनेजमेंट (VSM), हिल स्टार्ट असिस्ट, हुंडई स्मार्ट सेंस और लेवल-2 एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) के साथ आ रही है. (Photo: ITG)
7. सेफ्टी रेटिंग
Creta के सेकंड जेनरेशन मॉडल ने ग्लोबल न्यू कार असेस्मेंट प्रोग्राम (Global NCAP) में 3-स्टार सुरक्षा रेटिंग प्राप्त की है. वहीं Sierra अभी तक ग्लोबल क्रैश-टेस्ट से होकर नहीं गुजरी है. लेकिन कंपनी ने इसका व्हीकल-टू-व्हीकल क्रैश टेस्ट जरूर किया है. जिसमें दो सिएरा एसयूवी को आमने सामने क्रैश करवाया गया था. लॉन्च के वक्त इसका एक वीडियो भी जारी किया गया था. इस क्रैश टेस्ट में एसयूवी का मजबूत स्ट्रक्चर कार में बैठे डमी को पर्याप्त सुरक्षा प्रदान करता है. उम्मीद है कि, भविष्य में इस एसयूवी को 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिलेगी. (Photo: ITG)
8. यूनिक फीचर्स
टाटा Sierra की खास बात इसका थ्री-स्क्रीन सेटअप, लेवल-2 ADAS, सोनिक शिफ़्ट साउंडबार, टेरेन मोड्स, और बड़े बूट स्पेस जैसे फीचर्स हैं. जो इसे कुछ अलग मल्टीपर्पज लेवल पर खड़ा करते हैं. Creta की बात करें तो इसमें हुंडई स्मार्टसेंस, ADAS और 70 से ज्यादा कनेक्टेड टेक फीचर्स, पैनोरमिक सनरूफ, और BOSE प्रीमियम ऑडियो जैसे लोकप्रिय कनेक्टिविटी फीचर्स शामिल हैं. (Photo: ITG)
9. कीमत
Tata Sierra की कीमत एक्स-शोरूम लगभग 11.49 लाख से शुरू होती है और टॉप-वेरिएंट लगभग 20.2 लाख तक जाती है. जबकि Hyundai Creta की कीमत 10.7 लाख रुपये से लेकर 20.2 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है. यह दर्शाता है कि दोनों SUVs कीमत के मामले में एक-दूसरे से काफी क्लोज हैं, और Creta की शुरुआती कीमत थोड़ी कम है, जबकि Sierra कुछ वेरिएंट्स में अधिक फीचर-रिच मालूम पड़ती है. (Photo: ITG)
10. बुकिंग और डिलीवरी
Tata Sierra की आधिकारिक बुकिंग शुरू हो चुकी है. इसके इच्छुक ग्राहक कंपनी के ऑफिशियल वेबसाइट और डीलरशिप के माध्यम से बुक कर सकते हैं. इसकी डिलीवरी अगले साल जनवरी से शुरू होंगी. दूसरी ओर क्रेटा की बिक्री बदस्तूर जारी है. बीते नवंबर में कंपनी ने इस एसयूवी के कुल 17,344 यूनिट की बिक्री की है जो पिछले साल नवंबर में बेचे गए 15,452 यूनिट के मुकाबले तकरीबन 12% ज्यादा है. (Photo: ITG)