देश का पहला ग्रीन ट्रेन कॉरिडोर बना रामेश्वरम-मनमदुरई रेलमार्ग

देश भर में रेलगाड़ियों में बायोटॉयलेट लगाने का अभियान जोरों पर है. इसी सिलसिले में रामेश्वरम-मनमदुरई रेलमार्ग पर चलने वाली सभी रेलगाड़ियों में बायोटॉयलेट फिट कर दिए गए हैं. इस तरह से रामेश्वरम-मनमदुरई रेलमार्ग देश का पहला ग्रीन ट्रेन कॉरीडोर बन गया है. रेलमंत्री सुरेश प्रभु ने रविवार यानी 24 जुलाई को वीडियो कांफ्रेंसिंग के जरिए रामेश्वरम-मनमदुरई रेलमार्ग के ग्रीन ट्रेन कॉरीडोर बन जाने को हरी झंडी दिखाएंगे.

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प्रधानमंत्री मोदी के स्वच्छ भारत अभियान को अमली जामा पहनाने के लिए रेल मंत्रालय ने रेलवे स्टेशनों और रेलगाड़ियों को स्वच्छ रखने का काम प्रमुखता से शुरू रखा है. इसी सिलसिले में रेलगाड़ियों में बायोटॉयलेट लगाने का काम शुरू किया गया था. इससे जहां एक तरफ रेलवे लाइन पर मलमूत्र गिरने से होने वाली गंदगी को रोका जा सकेगा तो वहीं टॉयलेट में पानी के इस्तेमाल की बरबादी को कम किया जा सकेगा.

2019 तक सभी ट्रेनों में बायोटॉयलेट
बीते 30 जून तक रेल मंत्रालय ने यात्री डिब्बों में 40,750 बायोटॉयलेट फिट कर दिए हैं. मौजूदा वित्त वर्ष में रेलवे 30,000 बायोटॉयलेट और लगा देगी. रेलवे का लक्ष्य है कि सितंबर 2019 तक पूरे देश में सभी रेलगाड़ियों में सिर्फ बायोटॉयलेट ही लगे होंगे. इस तरह से 2019 तक पूरे देश में रेलवे लाइनों पर गिरने वाले मलमूत्र से देश को मुक्ति मिल जाएगी. इस योजना में पहला पड़ाव है रामेश्वरम-मनमदुरई रेलमार्ग. 114 किलोमीटर लंबे इस रेलमार्ग पर चलने वाली सभी ट्रेनों में सिर्फ और सिर्फ बायोटॉयलेट ही लगे हैं. लिहाजा रामेश्वरम-मनमदुरई रेलमार्ग को रेलगाड़ियों से पटरी पर गिरने वाले इंसानी मल-मूत्र से पूरी तरह से मुक्ति मिल गई है.

 

24 जुलाई को होगी घोषणा
24 जुलाई को खुद रेलमंत्री रामेश्वरम-मनमदुरई रेलमार्ग को देश का पहला ग्रीन ट्रेन कॉरीडोर घोषित करने जा रहे हैं. रामेश्वरम-मनमदुरई रेलमार्ग पर 10 पैंसेजर ट्रेनें चलती हैं. इन सभी रेलगाड़ियों में 286 रेलडिब्बे हैं जिनमें सब में बायोटॉयलेट लगा दिया गया है. रामेश्वरम-मनमदुरई रेलमार्ग के बाद ओखा-कनालास जंक्शन (141 किलोमीटर) रेलमार्ग, पोरबंदर-वन्सजालिया (34 किलोमीटर) और जम्मू-कटरा (78 किलोमीटर) रेलमार्ग को पटरियों पर गिरने वाले मलमूत्र से मुक्त किया जाएगा. इसके लिए इन सभी रेलमार्गों पर चलने वाली गाड़ियों में बायोटॉयलेट लगाने का काम जारी है और इसे जल्द ही पूरा कर लिया जाएगा.

 

दरअसल भारतीय रेलवे में चलने वाली रेलगाड़ियों में बने आम टॉयलेट सीधे पटरियों पर मल-मूत्र गिराते हैं. इससे पटरियों पर गंदगी रहती है. इससे निजात पाने के लिए भारतीय रेलवे ने डिफेंस रिसर्च एंड डेवलपमेंट ऑर्गेनाइजेशन यानी डीआरडीओ के साथ मिलकर बायोटॉयलेट विकसित किए. इन टॉयलेटों की खासियत ये होती है कि इनमें मल-मूत्र एकत्रित करने के लिए एक टैंक बना होता है और इस टैंक में खास तरह के बैक्ट्रीरिया मल-मूत्र को डिकंपोज करके पानी में तब्दील कर देते हैं. इससे पटरियों पर गंदगी गिरने का सिलसिला बंद हो रहा है.