नए टायर पर क्यों होते हैं रबर के कांटे? वजह कर देगी हैरान

ये बिल्कुल छोटे बाल या व्हिस्कर्स जैसे नजर आते हैं. कई लोगों को लगता है कि इनका संबंध टायर की पकड़, सड़क पर ग्रिप या टायर की परफॉर्मेंस से होता है. 

लेकिन असल कहानी इससे बिल्कुल अलग है. तो आइये जानें आखिर टायर पर ये छोटे कांटे या स्पाइक्स आखिर क्या होते हैं और इनका क्या काम है?

ये छोटे-छोटे रबर के स्पाइक्स टायर की मैन्युफैक्चरिंग प्रोसेस का हिस्सा हैं और इनका टायर की पकड़ या परफॉर्मेंस से कोई लेना-देना नहीं है.

इन छोटे रबर के स्पाइक्स को आमतौर पर ‘वेंट स्प्यूज’ (Vent Spews) कहा जाता है. जब टायर बनाया जाता है तो कच्चे रबर को एक खास सांचे यानी मोल्ड में रखा जाता है. 

इसके बाद वल्केनाइजेशन प्रोसेस शुरू होता है, जिसमें रबर को हीट और प्रेशर से गुजरना होता है. इसी प्रोसेस के दौरान टायर को शेप दिया जाता है, जिससे ट्रेड पैटर्न बनते हैं.

टायर को मोल्ड में तैयार करते समय एक बड़ी चुनौती हवा की होती है. अगर रबर और मोल्ड के बीच हवा फंस जाए तो टायर की सतह खराब हो सकती है.

इससे बचने के लिए टायर के मोल्ड में बहुत सारे छोटे-छोटे वेंट होल बनाए जाते हैं. ये छेद अंदर फंसी हवा को बाहर निकलने का रास्ता देते हैं.

टायर के पकने यानी क्योर होने के बाद यही रबर सख्त होकर छोटे-छोटे वेंट स्प्यूज का रूप ले लेता है. यानी आसान भाषा में कहें तो ये कांटों के रूप में दिखता है. 

ये स्प्यूज इस बात का सबूत होते हैं कि,टायर बनाते समय मोल्ड से हवा बाहर निकली थी और टायर का सरफेस यानी सतह बिल्कुल सही है.

ट्रेड पर मौजूद ये स्पाइक्स सड़क के संपर्क में आते ही खत्म हो जाते हैं. वहीं साइडवॉल पर मौजूद वेंट स्प्यूज काफी लंबे समय तक दिखाई दे सकते हैं.